美系车好还是韩系车好（美系车与韩系车谁好些）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了美系车好还是韩系车好（美系车与韩系车谁好些）的相关教程：美团和滴滴现在什么情况一直有一个不变的道理，就是蛋糕做大了，总有人想分一杯羹。可以说，作为一个新生事物，事物越来越受欢迎，尤其是已经处于垄

美团和滴滴现在什么情况

一直有一个不变的道理，就是蛋糕做大了，总有人想分一杯羹。可以说，作为一个新生事物，事物越来越受欢迎，尤其是已经处于垄断市场地位的滴滴打车。然而，优惠巨大的滴滴打车，最近一段时间确实令人失望。网上黑滴滴的声音越来越密集，但似乎并没有影响滴滴的发展。最近美团正在研究推出出租车服务，消费者的呼声还是蛮高的，但会不会影响滴滴打车的前景就另当别论了。

消费者看待和拒绝滴滴任意加价、司机拒载、司机剥削的事实。他们也在回忆滴滴花两块钱就能打车的时光。或许消费者之所以急于从美团打车，无非是希望美团打车能给消费者价格和服务上的信心。事实上，这也给美团打车带来了一些压力。至于事情进展如何，还要看市场的检验。

美团打车恐怕没那么容易真正影响滴滴的发展前景。美团涉及的业务相当广泛，在酒店、旅游、电影、食品等板块都有不少强劲的竞争对手。那么美团打车真的会比滴滴出行做得更好吗？换句话说，网上的汽车平台很多，美团出租车只是滴滴出租车众多竞争之一。要撼动滴滴打车的地位并不容易。

因此，我们不会否认新事物的出现和发展。如果美团出租车能发展好，也会给消费者带来好处，但说影响滴滴出租车的前景，可能有点太大了。

美系车好还是韩系车好

如果10年前，韩系车能和美系车竞争吗？显然，韩系车不够资格。毕竟美系车有通用和福特，在全球的受欢迎程度远高于韩系车。通用汽车是世界上最大的汽车，而韩系汽车刚好跻身世界前五。然而，汽车的行列正在发生巨大的变化，美国汽车正在走下坡路。虽然韩系车在全球市场地位稳定，但在中国汽车市场却在走下坡路。中国汽车市场一直由德国和日本主导，而韩系车和美系车逐渐被边缘化。韩系车和美系车的优缺点是什么？我应该如何选择购买家用汽车？

美国汽车系统缺陷

近年来，美国汽车做了一些错事。随着我国汽车排放法规的日益严格，美国汽车为了节能减排，降低产品成本，纷纷开始推出三缸发动机。众所周知，三缸发动机的耐用性和稳定性远不如四缸，新车司机在起步时会经历磕磕绊绊和摇晃的现象。开久了，车辆就像开拖拉机一样。如今的朗威、英朗、gl6、福赛思、福克斯等车型都搭载了三缸发动机。对于一些价格较高的车型，美系车并没有采取任何激进的措施，比如君威、君越、朗威、蒙迪欧等车型依旧使用四缸发动机。正是因为主流车型三缸发动机的匹配，美系车的销量才逐渐下滑。

美国汽车的优势

事实上，美国汽车在机械质量方面仍然非常强大。不知道你有没有开过美国车。在驾驶过程中，美系车的驾驶感非常稳定，轮胎抓地力强，底盘扎实，给车主的反馈也很强烈。美系车方向盘适中，没有日韩车轻。美系车钣金较厚，行驶安全性和稳定性更好。此外，美系车在车辆耐久性和稳定性方面的负面消息较少，比如美系凯越、英朗等车型，都是老百姓的家用车，实用性强，性能稳定。

美国车的内饰设计比较中国化。汽车的内饰材料很重，内饰造型也是东拼西凑，赢得了消费者的青睐，尤其是通用车型。但在最近的车辆设计中，美系车更趋向于年轻化、运动化，如迈锐宝、君威、君越等车型，缺乏美系车成熟稳重的设计风格。

美国汽车的性价比

近几年美系车销量不太好，所以美系车的折扣也不含糊。比如君威和1.5t9at动力系统，车辆落地价只有17万，折扣高达近4万。所以美系车的性价比也很高。不要认为美国汽车很贵。

韩系车最大的特点就是性价比高，车型年轻时尚，稳定性和耐用性也很出色，非常适合家用。所以，如果说车辆的性价比，虽然美系车给了很大的优惠，但是和韩系车相比，还是差了一大截。

韩国系车缺陷

韩系车最大的缺陷就是车辆轻，钣金结构薄，让车主觉得韩系车的安全性能不是很好。但是韩系车在这方面的设计和日系车非常相似，观点也是一致的。在安全性方面，韩系车只注重关键点的设计，比如车的整体框架采用高强度合金，提高了车对驾驶室的安全保护，车身关键部位的连接点也采用高强度材料。

韩国汽车优势

韩系车驾驶感也比较轻，给车主一种车辆不够紧凑扎实，高速漂浮的感觉。不过这种底盘设计也让韩系车有了更好的加速性能，车辆行驶轻快，给车主一种驾驶轻松的感觉。近年来，韩系车的方向盘受到了重视。以前用一个手指就能转动，现在能明显感觉到韩系车方向盘的转向阻尼。但韩系车方向盘转向位置很小，转向精准，进一步提升了车的行驶品质。

韩系车最大的优势就是耐用性和稳定性，这是连美系车都比不上的。从美国j.d.power的测试结果来看，韩系车现代和起亚的整体质量远远领先于所有车型。在中国，有现代汽车伊兰特和起亚汽车赛拉图，也有很多现代车主索纳塔和起亚k5，车辆的耐用性和稳定性的表现让每一位车主都感到惊讶。家用车20万不大修，出租车80万公里起步，只管开。

韩系车性价比

韩系车的性价比在今天依然是合资车之王。可以看看索纳塔10和现代、起亚刚刚推出的全新k5凯酷、2.0t8at动力系统。车辆价格优惠力度很大，加上置换补贴、车辆折扣、厂家补贴等等。中档车型的落地价只有17万左右。

综上所述，韩系车和美系车在车辆驾驶感方面各有优劣。韩系车驾驶感更轻，车辆操控性更好，驾驶感更扎实稳定。但是就车辆的性价比来说，韩系车还是比美系车好。

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