1、首先是前进挡的换挡，一定要先把离合踩到底，再进行换挡操作，离合踩不到底，换挡就会不到位，车子的变速箱齿轮就会加速磨损，影响寿命。手动挡的变速杆一定要推送到位。2、起步之后的加档，因为整车还未热身完
1、起步时：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂
1、先接通电源(不打着发动机)、踩刹车、挂挡，但是，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、
摩托车发动机档位显示装置包括发动机变速踏杆，和档位显示器，其特征在于：还包括安装在发动机变速踏杆两侧的加档和减档行程点位置的加档行程开关和减档行程开关，以及控制电路，加档行程开关和减档行程开关产生的档
1、加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。一般加档从二档升至四挡，然后降会二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂
1、新手学开车，不能上来以后就学挂档和踩油门，这样很危险，油门和挂档都要有个过程。2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用，学会转动方向牌，学会踩离合，学会踩刹车。3、然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车
1、在加速路段加速换挡的时候，要一级级的往上加，不要越级加档，越级加档不光对车子本身有损耗，也对考试的感应器造成影响，会电脑判你科目三不合格的。 2、我们的车速必须要提高到一定的速度，才能进行档位加
