1、铁路上的调车员算是特殊工种，铁路调车工作本身就是特殊工作。2、调车员就是为火车“穿针引线”的人。列车开进车站后，车厢和机车分离，机车去机务段检修，而客车车厢要去客整所检修、做清洁，货运车厢按照发送
任何一种调车作业都是由调车钩这个基本因素组成的。调车钩分为：1、挂车钩：机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行，下一项作业地点的调车钩称为挂车钩，当到达场与调车场纵列配置时，调车机车由峰
1、铁路信号是什么铁路信号机的标记名称，说法比较多。所举例出的XC和XR信号机，要放到具体的站场中才能知道。一个车站，它的下行咽喉进站信号机为X，上行咽喉进站信号机为S。如果是多方向发车口，为了区分不
1、尽头型调车信号机定位亮红灯。2、在尽头式车站的接车线终端处，不能再继续发车，没有必要设出站信号机，设置的调车信号起阻挡列车的作用，为引起司机注意，保证行车安全，该信号机的停车信号显示也采用红色灯光
铁路信号灯颜色有红、黄、绿、蓝、白。红、黄、绿是行车信号；蓝、白是调车信号。红色是指不能越过该信号机；黄色是指注意减速；绿色是指按规定速度行驶；蓝色是指调车作业的车列禁止越过该信号机；白色是指调车作业
