汽车养护知识
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清理后视镜的小秘方
左、右后视镜因为曝露在外,很容易沾到空气中的油污,用一般的面纸擦拭,总是力有未逮,一遇到雨水,还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂,用淘汰的牙刷沾一点牙膏,由中心向外画圆方式把镜面刷均匀,再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外,也是很细致的研磨剂,可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水,水滴也会结成球状而快速排除,不会沾在镜面成一片,妨碍驾车安全。
底盘防锈
俗话讲的好“汽车在养不在修,烂车先烂底”,所以买来新车的头一件大事就是做底盘防锈。可能很多车主对这一点都有疑问,既然是新车,不是都做过防锈了吗?甚至有的车身上还标有“镀锌车身”“8年防锈”,买来新车就去做防锈,是不是太不合算了,也没必要呢?这其实是个误解。目前市场上,除了个别名贵汽车像奔驰、宝马车在出厂前已做好了底盘防锈的保护层,但其它的中低档进口车以及国产车出于成本的考虑,都只是做了薄薄的一层防锈护理,是经不起长久考验的,尤其是在南方沿海地区,由于气候潮湿,底盘生锈情况更突出,所以,防患于未然,买来新车就应做一个底盘防锈护理。
其实,在欧美等国,香港、台湾地区都是很重视做底盘防锈的,约有九成的车主购车后第一步就选择做底盘防锈,然后才做其它美容。在我国,对于底盘防锈,由于认识还不够普遍,加上价格偏高,还是显得曲高和寡o 2023年开始,国外的品牌如3H,德国汉高开始进驻中国市场,国产如钢甲、标榜、途乐也逐渐上市,底盘防锈也就逐渐在全国范围内推广开来,尤其是在华南地区,发展态势良好,而现在,已被越来越多的人接受。
记者在采访中了解到,导致“底盘防锈”逐渐升温的原因有两个:一是车主们对底盘防锈的认识逐渐普遍起来,意识到“锈迹斑斑,千疮百孔”的底盘会破坏原有的支持力,导致更大的安全隐患;第二个原因也是最主要的原因,就是价格的逐渐平民化,高而不贵,由于人工、成本的下降,使得价格普遍下调了30%以上。以3M产品为例,2023年时做一个底盘防锈是3000元,2023年,只需,1500元就可以了。
经过底盘防锈处理的车肯定能拥有更高价值。家住白云区,从事保险理赔工作的张明为我们算过一笔账,四年前,它购买了一台捷达王,新车落地便花了900多元做底盘防锈。今年初,他准备换新车,把旧车开到二手市场,后来长期过度使用,但有了“装甲王”的保护,底盘几乎没有锈迹,车况特别好,所以买主才爽快出价。900元和5000元,这个中价差相信聪明的车主都会计算。
当然,车主们在做底盘防锈时,产品的选择要慎重。据好车手“装甲王”底盘漆的代理商介绍,性能差的防锈漆做完后,无弹性,附着力弱,用手稍微使劲可拔出颗粒来。如果遇上砂石的路面,很容易被硌住,一旦凹进去就会断裂,十分危险,隔音效果也很差,实验表明,好坏产品之间能有3—4分贝的差距。所以车主们在做护理时,不能一味贪图便宜,留下隐患。
一,爱车的哪些部位最锈呢?
1.汽车底盘;2.四个轮圈;3.行李箱的底部;4.车门的内腔;5.引擎盖、车尾箱盖;6.群边等、离地面接触或者说于水接触机会较大的部位。
二,目前市场做底盘防锈的品牌众多,该如何选择呢?
从防锈材料,制造工艺等几方面来选择。原材料:以橡胶为基础不含毒石棉,颗粒精细,遮盖率高,且环保无臭味。一些不好的防锈材料以沥青涂料代替;制造工艺:工艺配方要先进、科学,具有稳定性;另外装缸技术,喷嘴技术的雾化效果要好要稳定。
三,做完底盘防锈,应注意什么?
刚做完底盘防锈的车在五、六个小时内不要碰到水,更不能去洗车,以免喷漆未干,影响效果。而在三天内洗车时,也尽量避免使用高压枪去喷洗。
四,如何才能更好地做底盘防锈处理?
首先进行彻底的清洁,除油、除锈,然后要等底盘上的水分干透后,才能进行防锈处理。充分摇动气雾缸约2分钟,使缸内物质充分混合后,去封口,插入专用喷枪,连接06—08MPA压缩空气,在距离喷涂表面约25—50CM处,只需均匀喷涂即可。建议分三次喷涂,待前一次喷涂表面干旱后(不少于15分钟)再行喷涂,厚度越厚越隔音防锈效果越好
出车前做好五查
一查轮胎:确保各轮胎(包括备胎)胎压足够。检查胎面是否有裂缝、破损、鼓包,如有上述状况,立即到专业的汽车维修站处理。
二查雨刷器:若有毁损,及时换掉,并且加满“玻璃水”,以便使用来保持良好的视线。
三查蓄电池:如果蓄电池已使用两年以上,最好更换,以免在低温下难以发动汽车。
四查汽油:汽油至少要保持在多半箱油,以免路上遇到堵车等意外情况把燃油耗光。
五查紧急用品:如水、简单的修车工具、备用保险片、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毡或一小袋沙子。
快速除冰有窍门
室外停车,经过一宿玻璃上会结成一层冰霜,如何快速除冰?这时千万别试图用热水除冰,热水一倒出,又马上结冰,反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是,首先发动引擎,且打开车中的暖气,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。
车上覆盖着冰雪,必须先把冰雪全部刮理干净,因为汽车开动后,残留的雪可能形成司机开车时视线的死角,而且,飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。
对安全带认识误区之一:当做摆设
当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时,巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞,从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上,它的缓冲作用会吸收大量动能,极大地减轻乘员的受伤害程度。然而由于观念的滞后,很多人都抱着侥幸心理,认为在市内行车,时速不会太高,所以没什么机会能用得着安全带。其实,当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时,身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块,其冲力之大可想而知。所以,安全带的作用在这个时候就显示出来了。
对安全带认识误区之二:有安全气囊就行了
有一些人认为,车内装备有安全气囊,所以就没必要系安全带了。其实,单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上,对身体也会有严重的损伤。所以,安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其“安全”的作用的。根据有关机构统计,在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全气囊,这一比例将上升到60%.
对安全带认识误区之三:不用保养
在汽车的日常保养工作中,安全带常常被忽视,其实,同其他部件一样,安全带也要使用与保养兼顾,经常检查安全带的性能,一旦发现有损坏应及时更换,座椅旁边地板上所有固定座椅、安全带的螺栓都应按规定拧紧,螺栓周围应涂上密封胶。
如果安全带在使用中曾承受过一次强拉直负荷,即使未损坏,也应更换总成,不要继续使用。安全带太脏时,可用软性肥皂水作清洗液,用布或海绵擦洗,注意不要使用染料或漂亮白剂,否则会腐蚀安全带,且不要用硬刷刷洗,以免降低安全带的抗拉强度
汽车养护汽车养护因“路”制宜
由于今年春节出游出现冷暖两极分流,所以特殊情况应特殊对待,走过不同路线的车有不同的养护方案。
走冷线的车:由于大多行程均在冰雪路,重点要检查保养发动机冷却系统,防止出现循环水管冻裂、水箱结冰冻坏等现象。另外还有部分车辆加装了防滑链,注意防止防滑链固定不牢干扰悬挂系统及制动系统。
走暖线的车:首先要检查冷却系统循环是否畅通、防冻液是否足够;机油正常消耗后应及时补充,行驶里程达到5000公里以上应及时更换发动机机油;对四个轮胎进行换位并作四轮定位检查。
走山路的车:在崎岖不平的山路上行驶后,应对方向及悬挂系统、各种橡胶制品链接件(如引擎足、牙箱足、平衡杆胶套、中心衬套、三角臂胶套、减震器胶套等)进行检查。此外,应对车辆内外进行一次彻底冲洗,以避免底盘锈蚀。如果长时间地在泥水路面行驶,最好做一次汽车底盘的清洁防锈护理。
清洁仪表台只宜干洗
在车内的清洗方面,需要大家注意的是,仪表台只能干洗,因控制电脑、音响等怕水,洗涤后,必须反复用抽水机清洗。抽水机可边喷水边抽水,不会把水渗透到布面深层,还可洗掉清洁剂,吸干水分。否则,水分残存内部,无法蒸发,时间长了会造成内部腐烂、生锈,滋生螨虫等寄生虫。
爱车“外伤”怎么治(很实用的知识哦)
过年时,小区里停着的车特别多,碰上个手潮的车主停个车什么的,一不小心就碰上了你的爱车。这种小事故一般问题不大,就是蹭掉了点漆。还有车主发现,车身上有很多莫名其妙的小坑,再一想也不奇怪,天上掉下的大炮仗筒,地上弹开的小鞭炮粒就是罪魁祸首。也不是所有的擦伤都要去补漆,对于一些小的擦痕,哪怕是油漆表面被刮成发丝状了,也可以花小代价解决。轻的,用车蜡就可以处理;重的,做个抛光也就可以了。砂蜡:30~100元(一罐可以用上两年)。
保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件,不会生锈,问题小的,补不补漆倒也无所谓,也可以用一种补漆笔或者是小罐的喷漆自己动手修补伤痕。补漆笔、喷漆罐:10~20元。
如果刮到车身的钢板上面,擦伤比较严重,能看到下层底漆的颜色,那就要到维修厂补漆了。因为即使是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候即使补漆效果也不理想了。为了尽可能不出现色差,哪怕只是不大的一块需要补漆,维修厂也会把整块全部重新喷。专业喷漆:维修市场内用普通漆喷一扇车门一般在600元左右(包括钣金),4S店稍贵。
如果玻璃上有不起眼的小坑,完全不必整块换掉,现在很多汽车装潢店都有玻璃修补,价格也不贵,一般每平方厘米在100元左右。
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