骑行中的安全意识有哪些？
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以下适用于各类骑行，也包括28大杠等城市代步车，但绝大多数情况从运动自行车角度出发
－－－－－－－－－－－
比汽车慢些，可以享受路途风景；比步行快些，可以随心所欲。骑行乐趣妙不可言，但骑行安全却被很多爱好者忽略，身边好多车友的惨痛教训依旧历历在目。有感而发，说说我对骑行安全的理解
【骑行装备】
好像绝大多数运动都会有保护装备，他们存在就有一定道理，比如你至少需要
1、头盔：骑行者必备首要装备，这东西的原理就是吸收冲撞力，尽它所能保护你的脑袋瓜子。
路上总看到骑车的，有20巡航的，也有子弹似的飙车的，绝大多数Chinese都不戴头盔；相比来说在国内的外国人，绝大多数骑行都有佩戴头盔，无论他们是否长途、是否进山，哪怕买个菜也会带头盔，一家四口，小娃娃5、6岁也是头盔必备。他们戴头盔，不是在中国车多才带，而是一种安全意识，相比而言咱们国人不太头盔的原因却让人哭笑不得（很早之前我自己也有这种观念）
a 怕毁坏头型
b 戴头盔不好看，影响形象
c 不透气，糊的慌
d 拿着不方便
e 头盔太贵，不想买
……
然而这些，跟头破血流比起来，显得是那么微不足道；并且万一摔车，很多头部脸部伤害其时是二次伤害造成，而头盔依旧可以降低这种伤害的几率
不怕一万就怕万一，如果万一真的找上你，这个“试错”成本估计你承受不起
2、手套：手套主要起到防滑、吸震作用，摔车时候还能保护手部摩擦，即使你单纯为了美观，防晒的作用还是很大的。很多人不戴手套或者说不戴单车专用手套，一是觉得没必要，随便一个手套就能凑合，尤其是冬天（其时绝大多数情况可以，但一些特殊情况，普通手套的防滑、吸震、灵活等方面不及专业骑行手套；二是大家觉得贵，装逼，哈哈哈，其时现在手套40-50就有质量不错的，并且骑行手套其时还能在其他运动中使用
3、车头灯、尾灯：是的，一般不建议大家骑夜路，但，后面总有个“但”跟着，如果你迫不得已在昏暗情况下骑行，车头灯，尤其是车尾灯绝对必备，一个保证自己看清路，另一个保证别人能看到你
4、骑行服：其时必要性没那么大，骑行服哪有自己衣服漂亮是吧，说到底它也就屁股底下多块海绵，衣服面料速干排汗，如果你不介意，完全没必要拥有，毕竟骑行服很多设计都很……额
【交通规则】
嗨，这个谁不懂？！大家都知道，但谁能都做到。既然是骑行安全，建议看看BTV的红绿灯，或者查一下交通事故数据，看看哪项数据最惨烈
这个不用多说，更多的是意识和心态上
1、红灯停、绿灯行，左右观望不抢行。
这点你做到了，至少大多数情况不会被汽车直接顶飞
2、礼让行车，在自己车道内行驶。
多少事故因为一时斗气，或者觉得自己灵活快速，强行超车、别车，甚至高速在机动车道飞驰（说不好听的，你骑50人家怠速也能碾压你）
3、逆行太多，你只能洁身自好。
首先做到自己不习惯性逆行（这么说是因为很多路确实不人性化，并且没有别的路可走），之后对待其他逆行态度，减速躲让别制气，毕竟吸纳在三轮摩托电动车太多，并且速度都不满，无论他怎么不对，挂你一下疼的是你自己
【团队骑行】
这里多说一句团队骑行，很多骑行爱好者都喜欢参加社团、俱乐部的活动，肯定会遇到团队骑行的情况
这里强调的是骑行手势和编队情况下突发状况处理
1、骑行手势
最常用的是（各地习惯不一样，但原理通用，欢迎补充指正），每个人都应该熟知，目的是提醒被前排挡住视线的后排队员
［停车／靠边停］一般手握拳头举过头顶，保证所有后边人能看到，也有手掌伸直高高举起，道理一样，停止前进；靠边停就是在“停车”手势后手指路边
［左转／右转］左转，将左手平举，指向转弯方向，右转同理
［靠左骑／靠右骑］靠左骑将 右 手伸至身后，手掌向左并向左摆动，靠右同理。多用在躲避障碍物
［路面坑／坎］手指向坑、坎地方，并大喊“坑啊”……（哈哈哈哈，自带喜感）
［跟紧］一般在超车活着加速通过时候使用，我的习惯是右手放在身后，做“来啊来啊”的跟上手势
［单队／双队］路况不好，或者路变窄和山路时候，和路况良好，有非机动车专用道时切换使用，右手举过头顶，1代表单队，2代表双队骑行。变队时候间隔有序，比如单排变双排时候单数都在坐车，双数都在外侧。另外，一般女队员在远离机动车的方向，并且尽量被包裹在队中中间
［借过／点赞］以礼相待，无论转弯，或者别人跟你让路让你通行时候，伸出大拇指致意
【特殊路段骑行】
说累了，简单说吧
1、山路骑行。山路多弯，尤其是下坡，一定不要超速不要超出自己承受和路况承载的速度，尽量在自己车道骑行
2、城市路段。城市危险在于车多车杂，切忌焦躁和抢行，路上车友没出事故跟那打架的也不少见
3、雨路骑行。尽量避免，不仅对车有损，熟透了也不舒服， 再遇到个水坑被人溅一身水是吧。并且雨天骑行近视眼很痛苦，眼镜基本看不到，不近视的视线也会受到很大影响，并且其他机动车也好不到哪去。如果雨不大，或者有积水情况，甩一身泥也不好，基本速度控制在15以下，还好还好
4、夜路骑行。车灯必备，遇到对方远光，减速甚至停车躲避
5、越野骑行。玩的高端了，我不懂！量力而行吧
【骑行技术】
骑行里面大家反映最多的估计就是［毁膝盖］［屁股疼］
随便说说自己感受，骑车毁膝盖是相对而言，什么情况下会磨损比较厉害
1、骑行姿势不正确。那些内八、外八、习惯佝偻膝盖的，膝盖不正常受力肯定有磨损
一般建议将车坐调整到合适高度，脚掌放平，前脚掌蹬车，膝盖与脚在一个平面上下前后运动
2、车座高度和档位。坐车过低过高，成田为了“省事”高档位蹬车
车设置了那么多档位和可调节车坐，不仅仅是为了适应不同人群，也是为了适应不同路况，具体匹配很多，网上也能搜到，个人习惯也不一样，这样吧
3、高强度骑行。就是自虐型，连续长途骑行，联系高强度拉练，注意拉伸和热身，根据自己实际情况来
总结一句话：安全意识心中留，no zuo no HuiBuDangChu
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