节温器怎么坏了 节温器怎么就坏了
好酷屋教程网小编为您收集和整理了节温器怎么坏了 节温器怎么就坏了的相关教程:解决恒温器损坏的方法很简单。这部分损坏后,只需更换即可。恒温器属于冷却系统,用于控制冷却液的循环。水冷发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。水冷发动机需要防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液,防冻液用
解决恒温器损坏的方法很简单。这部分损坏后,只需更换即可。恒温器属于冷却系统,用于控制冷却液的循环。水冷发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。
水冷发动机需要防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液,防冻液用于冷却。
防冻液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,另一个是小循环。
发动机启动时,此时温度相对较低,此时防冻液循环量较小。
防冻液在小循环时不会通过散热器散热,有助于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,防冻液会大量循环。此时,防冻液会通过散热器散热,使发动机能够保持在合理的工作温度范围内。
恒温器是用来切换大循环路径和小循环路径的部件。
如果节温器损坏,防冻液将无法切换大小循环路径,影响发动机的正常运转。
如果防冻液保持小循环状态,发动机温度会过高。
防冻液始终处于小循环状态时,不能通过散热器散热。
如果发动机继续在过高的温度下运行,很容易出现拉缸现象。
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