尾气排放故障问题灯亮了怎么处理 发动机故障尾气排放灯亮怎么处理

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尾气排放不达标怎么处理?

尾气排放不达标处理的方法:

1、更换火花塞。(新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,我自己的是旧的火花塞替换使用的);

2、调整点火时间。(延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关重要,务必请切记!由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧最高温度会降低,使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小,把火头调小到极限,只要在绕城高速上能够跑起来,达到100km\/小时既可,因为调整的过迟,汽车是跑不起来的,检测过以后可以再调整回来。);

3、用清洗剂清洗节气门;

4、换97#汽油或97#乙醇汽油;

5、在检测站填表缴费等待检测之前,一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效,特点:它的工作温度在250-800°C左右),我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

尾气排放故障问题灯亮了怎么处理

尾气排放故障灯亮了解决方法:

1、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因;

2、故障现象:早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定,可能会伴有熄火现象或污染灯点亮,有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失,有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理:基础原理:化学能转化为机械能的过程就是热能的反应;

3、发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件,当发动机的运转,喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的,雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上,不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的,混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化,高温气化的混合气有助于混合气的燃烧,从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。

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