汽车打火怠速抖动是什么原因 早晨一打火发动机怠速抖动的原因

好酷屋教程网小编为您收集和整理了汽车打火怠速抖动是什么原因 早晨一打火发动机怠速抖动的原因的相关教程：汽车打火怠速抖动是什么原因早晨一打火发动机怠速抖动的原因有可能是：1、混合比不合适，油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控

汽车打火怠速抖动是什么原因

早晨一打火发动机怠速抖动的原因有可能是：

1、混合比不合适，油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；

2、气门和进气道积碳，如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；

3、各缸工况不同，同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出；

4、水温传感器失灵，如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。

汽车纯lite是什么意思

纯lite车意思是什么

纯lite只是LECK的一种配置，纯lite是LECK的最低配置型号。柯灵01、02、03都有纯lite车型，这是配置最低的车型。柯灵是吉利旗下品牌，其汽车基于吉利和沃尔沃开发的cma架构。柯灵的汽车驾驶质量很好。目前最火的车型是LECKER 03，LECKER也推出了03的高性能车型03+。柯灵03配备了两台发动机，一台是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一台是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机代号为JLH-3G15TDC。这台发动机最大功率115kw，最大扭矩245 Nm，最大功率转速5000 rpm，最大扭矩转速1450 ~ 4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为300 Nm，最大功率转速为4,700 rpm，最大扭矩转速为1400到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

以上就是好酷屋教程网小编为您收集和整理的汽车打火怠速抖动是什么原因相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^

本文来源： https://www.haoku5.com/qiche/6459da5902abc6ad7e00d0f2.html

相关推荐