汽车启动后一直抖动（汽车启动后一直抖动什么原因）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了汽车启动后一直抖动（汽车启动后一直抖动什么原因）的相关教程：汽车启动后一直抖动汽车启动抖动是一种常见的问题，也分好多情况，这其中有可能是变速箱的原因，也有可能是其他方面的原因：1、比如手动挡，起步时

汽车启动后一直抖动

汽车启动抖动是一种常见的问题，也分好多情况，这其中有可能是变速箱的原因，也有可能是其他方面的原因：

1、比如手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面；

2、如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动挡，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的；

3、实际上，起步抖动事关变速箱的可能性比较小，而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造就成的抖动，那么行驶中几乎全程都要抖动了，而不仅仅是在起步过程中了；

4、造成起步抖动的问题比如油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动等。

汽车启动后尾气有汽油味是什么原因

冷启动后，排气管会有很浓的汽油味，这是正常的。今天就来说说这样做的原因，让车主安心。

你知道汽油在气缸里是怎么燃烧的吗？

如果你把一个杯子装满汽油，用打火机点燃，你会发现火焰只在汽油表面燃烧，而杯子下面的汽油不会燃烧。事实上，燃烧的不是液体汽油，而是蒸发成气体的汽油。

同理，汽油进入气缸后，应先蒸发，与空气体充分混合，形成浓度足够的可燃气体，才能被火花塞点燃。如果汽油进入气缸后仍然是液体，火花塞就不能被点燃。

冷启动时要多喷油

我们都知道发动机是根据进气量结合理论空燃油比计算喷油量的。例如，如果发动机吸入14.7克空气体，并且空的燃料比是14.7，那么喷油器将喷射1克汽油。这样，汽油完全挥发后，正好与合适浓度的空气体形成混合物。

然而，汽油的挥发性随着温度的降低而降低。比如发动机在低温冷启动时仍然吸入14.7克空气体。如果喷油器仍以14.7 空的燃油比喷射1克汽油，则这1克汽油可能由于挥发性变差而没有完全蒸发。如果一半的汽油被蒸发，剩下的一半是液体汽油。这样，实际混合气浓度降低，火花塞不容易点燃。

因此在冷启动时，发动机有加浓控制，根据实际温度控制喷射更多的油。比如发动机吸入14.7 g 空的气体，那么我们需要提供1 g的汽油蒸汽，但是在目前的温度下，汽油的蒸发率只有10%，也就是说你喷1 g汽油只能蒸发0.1 g，剩下的还是液态汽油。那我该怎么办？只能喷10克汽油，所以蒸发10%就够了。

这样以来尾气自然就有汽油味了

冷启动时，缸内喷入14.7 g 空气体，喷入10 g汽油，其中只有1 g汽油蒸发后与空气体混合参与燃烧。剩余的9克汽油仍以液态存在于气缸中。液体汽油在缸内燃烧时，会在高温下氧化碳化，但不能完全燃尽。所以它和废气一起从排气管中喷出。所以我们闻到了明显的汽油味。现在是冬天。如果你早上启动发动机的时候注意，你会发现废气中有很浓的汽油味。没关系。一般在启动的瞬间只是闻一会儿，过一会儿就不会那么明显了。

如果发动机达到正常工作温度后还能闻到汽油味，说明有问题。首先检查燃油系统是否有泄漏，因为燃油系统的很多接口都是橡胶管，冬天会变硬，发动机启动时的震动很容易使其松动，从而造成汽油泄漏。

如果燃油系统没有泄漏，基本上是发动机本身出了问题。一般这种问题都会伴随着发动机故障灯的点亮，需要连接电脑查找故障信息后再进行处理。

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