什么情况下可以红灯右转 什么情况下可以红灯右转弯

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什么情况下可以红灯右转

右转红灯一般在以下情况可以通过：

1、如果遇到在红绿灯上方挂着红灯禁止右转标志，必须等到绿灯再走，不能右转，一转就是闯红灯。当在路口遇到圆形的红绿灯变成红灯时，如果没看见红绿灯旁边有任何指示牌，是可以放心右转的；

2、大多数司机还认为红灯时只要暂停向前行驶，然后汽车向右转也可以。事实上，红灯下右转也得视情况而定。首先，马路上设置的信号灯或者是路标上有禁止向右转的标志时，那么司机便不可以向右转；

3、有时候，右转车辆过多严重影响了直行车道的通行。很多右转车辆与直行车辆抢道，甚至严重影响直行车辆的通行安全。在这一环境的背景下，为了保护行人的安全，维护正常的交通秩序，很多城市在很多路口设置了红灯亮时禁止右转的交通指示牌；

4、当司机在路口等绿灯时，如果信号灯上的箭头仍然是红色的，那也是不可以向右转的。其次，当司机碰上交通高峰期时，需要对行车过程中的各种标志多加注意，防止在车流量大的情况下因疏忽而违反了交通规则。

什么情况下会出现凸轮轴传感器故障

引起凸轮轴传感器故障的情况有：

1、凸轮传感器也就是凸轮位置传感器是气缸判别的定位传感装置，凸轮轴传感器坏了对车有什么影响，会导致打火不灵，使得发动机启动比较困难，或者ECU无法获取传感器反馈的信息，导致对发动机进排气系统的控制不正常而影响其性能；

2、此外凸轮轴传感器损坏也会使得汽车在启动时出现曲轴逆转的情况，导致进气歧管回火的问题。而且ECU无法获取信息会出现喷油无序的问题，从而导致油耗增加。车辆可能也会出现抖动严重的情况，类似车辆缺缸工作状况；

3、一般当凸轮轴传感器出现故障的时候，发动机故障灯会检测到，从而车辆仪表盘上的故障指示灯就会亮起，提醒车主及时进行车辆的检查与维修；

4、在装置状态正常的情况下，凸轮轴传感器的作用是可以根据气缸的运作情况，传入到ECU电子控制单元中，从而利用信息来进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外凸轮轴传感器可以在曲轴传感器会发生失效时起到一个应急点火的作用。

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