摩托车什么品牌的轮胎雨天不滑（雨天防滑的摩托车轮胎）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了摩托车什么品牌的轮胎雨天不滑（雨天防滑的摩托车轮胎）的相关教程：2021年5月28日，北京车展发布倍耐力DIABLOROSSO系列最新一代产品DIABLOROSSOIV，亮相北京摩托车展。该产品延续了倍耐力品牌在超级运动领域的高性能基因，在轮胎胎面、胶料和产

2021年5月28日，北京车展发布倍耐力DIABLO ROSSO系列最新一代产品DIABLO ROSSO IV，亮相北京摩托车展。该产品延续了倍耐力品牌在超级运动领域的高性能基因，在轮胎胎面、胶料和产品结构上不断突破，即将为亚太地区消费者带来倍耐力全球最强超级运动街道轮胎。

倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni先生和倍耐力摩托车大中华区总代理、好运车辆有限公司中国区负责人陈国权先生共同为这款轮胎揭幕。Diarosso IV结合了倍耐力摩托车轮胎目前的先进技术，以满足不同类型的汽车和骑行风格的需求。

Diarosso系列采用了来自WSBK世界超级摩托车锦标赛的race技术，自2008年上市以来，全球销量已超过500万辆。DIABLO ROSSO IV是一款高性能产品，可提供更高水平的抓地力、更精确的车辆反馈和控制，并在潮湿和干燥的道路上享有出色的性能。

"作为倍耐力的主要业务之一，摩托车轮胎在亚太市场表现突出."倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni表示，“此次选择在中国亚太区推出这款产品，也体现了倍耐力对中国摩托车轮胎市场的重视。相信这款产品能够满足消费者对运动性能的更高追求，成为更多本土高端摩托车厂商的最初选择。"

Diarosso IV前胎采用三区双复合配方。

中央区域由硬质全硅胶制成，约占轮胎横截面宽度的50%。这种设计可以有效避免弯曲时的不均匀磨损，即使倾斜角度达到35度，轮胎地面的混炼胶部分也始终保持一致。

两侧胎肩采用软质高硅复合配方。即使在低温下，它仍然可以提供出色的抓地力。

两种不同的后轮R&D解决方案用于满足不同重量和功率的摩托车的不同需求。

适用于中小型摩托车的190/50 ZR 17以下后轮尺寸采用双复合配方，融入帽基复合分配技术。中心区和基部采用硬质全硅胶，能快速给轮胎加温，增加耐久里程，保证整个胎体处于最佳热平衡状态。两侧柔软的高二氧化硅橡胶化合物专为DIABLO ROSSO IV开发，可提供更快的轮胎预热速度和赛车轮胎的抓地力，并大大拓宽其工作温度范围。

与DIABLO ROSSO III相比，DIABLO ROSSO IV的200/55 ZR 17后轮胎中间高10mm，两侧宽9mm。此外，轮胎肩部的弧度也进行了优化，不仅可以在过弯时提供更强的支撑，还能增强牵引力。

前胎型接近后轮设计，两者达到了完美的平衡，保证了整体出众的性能，带给骑士更有安全感的路感和更精准的操控感。

DIABLO ROSSO IV的诞生是为了设计一条赛道，但实际的公路驾驶并不是一条赛道。大家日常骑行，山路行驶，还是要控制右手，拒绝公路飙车。毕竟“安全让骑行更快乐”！！！

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