涡轮增压泄压阀漏气有什么问题原理（涡轮增压泄压阀漏气有什么问题原理图）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了涡轮增压泄压阀漏气有什么问题原理（涡轮增压泄压阀漏气有什么问题原理图）的相关教程：涡轮增压是不是容易烧机油如今，在绿色环保的趋势下，涡轮增压发动机越来越受到人们的青睐和喜爱。只有同样的排量，你才能有更大的动力，更低的油耗

涡轮增压是不是容易烧机油

如今，在绿色环保的趋势下，涡轮增压发动机越来越受到人们的青睐和喜爱。只有同样的排量，你才能有更大的动力，更低的油耗。因此，搭载涡轮增压发动机的车型风靡一时。

然而，有利也有弊。在具备环保绿色优势的同时，相对来说搭载涡轮增压发动机的车型更容易烧油，而自然吸气发动机则没有类似的情况。那么，这是为什么？

1.高温挥发

众所周知，发动机排出的废气温度相当高，也需要压缩叶轮高速旋转做功。一般来说，涡轮增压器可以达到600度。为了保证它的正常运行，有必要用油冷却它。油通常是液体，加热后会沸腾。如果是600度的高温，会变成油雾，遇到缝隙会漏出。如果涡轮的制造技术和密封技术不够，就会出现烧油现象。

2.油不合格。

涡轮增压发动机一般都需要全合成机油，有高粘度点和低粘度点。如果质量不达标，就会燃烧形成积碳。而且，如果油的润滑性能不好，很容易导致密封圈的损坏，导致油的泄漏和流失。

3.不正确的用车习惯

停车后发动机突然熄火，或夏季长时间高速行驶后立即熄火，会造成烧油积碳。

任何发动机都有不同程度的缺陷和不足。重要的是你的需求是什么。涡轮增压发动机让人们以更少的容量实现更大的动力输出，兼顾动力性能和燃油经济性，在发动机发展史上具有重要意义。而且，随着技术的进步，烧油的问题也在逐渐得到缓解和改善。

涡轮增压泄压阀漏气有什么问题原理

涡轮泄压阀漏气会出现的症状就是：

1、其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式的名称应该是“旁通阀”，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。前者的作用是在节气门关闭时，把进气管路中多余的空气排出，防止倒流的空气与高速旋转的进气叶片冲突，从而造成进气叶片的损坏；

2、后者的作用则主要是保护涡轮增压器和发动机自身的安全，因为涡轮增压器是依靠发动机排出的废气驱动的，高温、高压、高转速使其处于非常恶劣的工作环境，过高的温度和压力都会对增压器和发动机造成不可逆的伤害；

3、其中，超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害，机油会在高温下过度蒸发，减少对叶片轴心和轴套（轴承）的润滑能力。超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套（轴承）的止推轴承压力过大，一些涡轮增压器的止推轴承可能还会变形或断裂。同时，超过正常范围的增压值，还会造成发动机严重爆震，通常也是损坏发动机的主要原因。

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