汽车发动机烧机油是什么原因引起的?（汽车发动机烧机油是什么原因造成的）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了汽车发动机烧机油是什么原因引起的?（汽车发动机烧机油是什么原因造成的）的相关教程：汽车发动机烧机油是什么原因引起的?烧机油的原因有很多。最常见的如下:1.汽车冷的时候机油会燃烧。现象是发动机排气管冒大量蓝烟，但车热后正常

汽车发动机烧机油是什么原因引起的?

烧机油的原因有很多。最常见的如下:

1.汽车冷的时候机油会燃烧。现象是发动机排气管冒大量蓝烟，但车热后正常。可能的原因是气门油封腐蚀老化，导致密封不严，导致机油从气门漏入燃烧室后出现上述现象。

2.汽车热时，机油会燃烧。现象是冷车时排气管不冒蓝烟，热车后排气管有很重的蓝烟，一般是活塞环问题造成的。活塞环出现问题的原因有很多，比如普通的自然磨损。随着汽车行驶里程的增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大。当这种磨损增加到一定程度时，气缸就会开始漏气，进而出现烧油现象。

另一种是发动机没有按照规定保养，超过里程后没有及时保养，导致机油太脏，机油中的杂质会加速发动机气缸磨损。

也可能是空滤芯、发动机滤芯、发动机机油等。选择不当，进入气缸的气体杂质无法得到很好的净化，各种尘粒进入气缸，加速气缸磨损。

还有其他原因，比如使用不合格的机油，长时间不更换机油和机油滤清器，冷车大油门起步，长时间不用机油行驶等。

汽车发动机缺缸是什么原因

1.点火系统分电器盖的触点严重烧蚀，导致闪络和交叉。点火线圈故障也会导致缺缸，往往是点火线圈的问题导致分电器盖严重烧蚀。点火线圈出现问题后，也是最容易出现严重掉电的情况，汽车会瞬间熄灭。化油器的点火模块也是容易出现问题的地方。现在没有质量好的，配套的星球品牌也就那样。一般每两年都要更换一次，高负荷下容易损坏点火模块。当你发现你的转速表在正常运行时，它突然开始上下跳动，尤其是在怠速和2000转/分以下时。那么这个点火模块基本就会OVER了，好在不贵，但是不耐用。

2.火花塞属于中高热值类型，如果选用低热值的火花塞，容易造成较多积碳，相当于燃油湿润后火花塞电极间并联的分流电阻，造成火花塞漏气和火花点火过弱。严重情况下，如果火花塞不能工作，自然会导致缺缸。

3.积碳，积碳的导热性极差，其导热性只有铸铁的五十分之一，会造成发动机过热，大大降低发动机的动力性和经济性。活塞顶部积碳会形成许多热表面，造成过早燃烧和爆燃、爆震、爆震和异常磨损，缩短发动机的使用寿命。

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