吉利金刚用了什么悬架 吉利金刚底盘

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吉利金刚的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

吉利金刚是吉利旗下的小型车，大部分小型车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

扭力梁悬架是汽车中常见的非独立悬架。这种悬挂结构简单，体积小，占用空间小空。

在后悬架中使用扭力梁还可以扩大后排的座位空空间和行李箱空空间。

空对于小型车更重要。

前悬架使用麦弗逊悬架是很正常的，大部分车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。

吉利金刚采用1.5升自然吸气发动机，最大扭矩102马力，141牛·米。该发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3800至4200转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

at变速箱换挡平顺性更好，可靠性和耐用性也更好。

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