轿车正时皮带几万公里换(新车的正时皮带多少万公里换)

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轿车正时皮带几万公里换

同步带应该换多少公里要看厂家建议多少公里,也就是看维修手册里厂家的建议。一般建议6万到10万公里换一次。不同的汽车品牌,不同厂家建议的公里数是不一样的。没有统一的规定。

目前使用同步带的发动机比较少,但有些发动机仍然使用同步带,包括以前发动机的里程,大部分都需要更换。

除了厂家的建议,在接近更换同步带公里数的时候,还可以对同步带做一个保养检查,目测同步带是否老化、开裂、异常磨损。

如果发现同步带老化磨损异常,应及时更换。如果正时皮带断裂,基本上会伤到发动机气门和活塞顶部等。,然后发动机就会被剖开。

正时皮带是发动机的核心部件之一。没有它,发动机就不能继续工作。正时皮带连接曲轴和凸轮轴,有些发动机还连接水泵。所以最好按照厂家推荐的公里数定期更换同步带。一般正时部件在一套中更换(如张紧轮)!

如果更换同步带,最多几百条。如果正时皮带断了,可能要交几百的拖车费,至少要开始上千次的发动机修理!所以最好在厂家建议的公里数内更换,不要侥幸。虽然厂家建议的公里数比较保守,但是不要太耽误公里数,否则得不偿失。下图为正时链条!

各位骑手,如果你的汽车发动机是正时皮带,需要更换多少公里?欢迎在下面评论。

轿车正常胎压多少kpa

标准型轮胎为2.4--2.5bar,增强型轮胎为2.8--2.9bar,最高胎压为不应大于3.5bar:

1、我们所使用的家用轿车轮胎胎压值一般都保持在2.4--2.5bar,汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分,轮胎胎压就是轮胎的生命,胎压都有最大值和最小值,既不能超过最大值,也不能超过最小值,否则会影响行车安全;

2、气候条件不同时,胎压也会不同,在夏季高温状态下,汽车轮胎的胎压可以稍微降低,冬季可以稍微高一些,无论高还是低,都不能超过正常的胎压范围值,因为胎压过高,会使轮胎与地面的接触面积减少,轮胎所承受的压力比较大,容易对轮胎造成一定的伤害,同时加剧轮胎的磨损,如果遇到地面凸起物或小石子,容易引发爆胎;

3、当胎压过低时,轮胎与地面的接触面积会增大,长时间行驶会使轮胎内部温度升高,还会影响轮胎变形,并且还会增加汽车油耗,降低轮胎适应寿命,所以要随时检查轮胎胎压情况,避免危险情况发生。

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