国际水道 朝鲜海峡

好酷屋教程网小编为您收集和整理了国际水道 朝鲜海峡的相关教程：“海峡”被人们称为“海上走廊“、“黄金水道“，其实就是海洋较窄的水道！其特点深度大且水流急。海峡是海上交通要道，更是航运枢纽，所以地理位置也是至关重要的。据统计，全世界大大小小的海峡多达1000多个，

　　“海峡”被人们称为“海上走廊“、“黄金水道“，其实就是海洋较窄的水道！其特点深度大且水流急。海峡是海上交通要道，更是航运枢纽，所以地理位置也是至关重要的。据统计，全世界大大小小的海峡多达1000多个，接下来城市文化为大家整理了世界上知名的十大海峡的相关介绍，一起来看看。

　　地理位置　　朝鲜海峡是北太平洋西缘沟通日本海与东海、黄海的水道。位于朝鲜半岛东南部与日本九州岛、本州岛之间。呈东北-西南走向，长约300千米，宽约180千米，一般水深50～150米。韩国的济州岛、巨济岛，日本的对马岛、壹岐岛和福江岛等，是控制海峡的要地。

　　对马岛将海峡分为西、东两条水道：西水道仍称朝鲜海峡，宽约46～67千米，平均水深约90米，最深228米；东水道宽约98千米，平均水深约50米，最深131米。位于东水道中部的壹岐岛又将该水道分为两部分：对马岛与壹岐岛之间的水域称对马海峡，宽约46千米；壹岐岛与九州岛之间的水域称壹岐水道。海峡两端开阔，航路畅通，向西南直抵东海；向西经朝鲜半岛西南部与济州岛之间的济州海峡通黄海；向北出日本海，经萨哈林岛(库页岛)与北海道岛之间的宗谷海峡(拉彼鲁兹海峡)达鄂霍次克海；向东经本州岛与九州岛之间的关门海峡，出濑户内海入太平洋。

　　海峡两岸属沉降式海岸，岸线曲折，岬湾交错，近岸多岛屿。主要港口有韩国的釜山、镇海、马山、丽水，日本的北九州、下关、福冈、佐世保、长崎。海底地形较平坦，仅对马岛西北有舟状盆地和洼地，大部底质为泥、沙。属亚热带季风气候，冬季多西北和西风，夏季多西南和南风。6～9月为雨季和台风季节，3～7月为雾季。平均气温：1月2℃，8月26℃。

　　年降水量1400～2200毫米。表层水温：夏季20～25℃，冬季10～15℃。海流以对马暖流为主，流向东北。流速：东水道0.5～1节，西水道1～1.5节，夏季可达3节。多半日潮，潮差从东北的0.5米向西南递增至3米，大潮流速1～1.5节，小潮流速0.5节。正在施工的“日韩海底隧道“东起日本佐贺县的镇西，经壹岐岛、对马岛，西至韩国釜山，全长250千米。西岸有韩国海、空军基地镇海、釜山，东岸有日本海军基地佐世保。对马岛驻有日本防备队。

　　战略地位　　朝鲜海峡是日本列岛与亚洲大陆联系的海上便捷通道，日本海连接东海和黄海的唯一通道，也是东北亚海上交通枢纽。朝鲜海峡是军事必争的要地。1904-1905年日俄战争期间，双方舰队曾激战于海峡。第二次世界大战期间美国把朝鲜海峡作为封锁的重点。朝鲜战争期间海峡是美国的后勤支援通道。海峡两岸有众多军事基地，美国、日本、韩国经常在海峡地区进行军事演习。

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