天津地铁10号线最新进展(更新中)
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》》》天津地铁10号线最新进展(更新中)
2022年2月22日更新的内容:
加快推进地铁建设,年内建成开通10号线一期,其他线路按照2025年全面建成的目标科学安排,确保每年都有新线通车。
2021年10月21日更新的内容
10月21日,随着“津卫一号”盾构机准确到达南珠桥站右线预留接收钢套筒,地铁10号线春海路站至南珠桥站区间盾构顺利实现双线贯通。
春海路站至南珠桥站区间右线盾构自2021年04月12日由春海路站始发,沿珠江道向西,下穿废旧φ1000PE中水管、侧穿南珠桥桥墩,到达南珠桥站换乘节点处接收,接收过程中需将盾构机平移至左线吊出,难度大、风险高。地铁集团与施工单位中铁十四局周密部署、精细管控,各岗位、各环节严守值班、严把风险,最终确保了盾构顺利实现接收。
2021年8月25日更新的内容
解放南路110KV主变电站配电楼顺利实现主体封顶,预计10月具备送电条件,为10号线开展设备联调联试与列车上线热滑通车提供了保障。
截至8月23日,地铁10号线一期车站主体结构完成99%,区间完成97%,正线铺轨完成60%,设备安装完成42%,车站附属结构完成53%。
2021年7月7日更新的内容
截至7月7日,车站主体结构完成99%,区间完成95%,正线铺轨完成51%,设备安装完成30%,车站附属结构完成51%。
2020年11月23日更新的内容
2020年11月23日,天津市规划与自然资源局公示了天津地铁10号线一期屿东城站(不含)至南淀站工程线路方案。
地铁10号线一期向北延伸了两站地,起自河东区太阳城,向北延伸止于东丽区南淀,可与地铁13号线、市域Z2线、2号线实现换乘,建成后纳入地铁10号线一期贯通运营。
线路正线长3.325千米,全部为地下线路,共设置地下车站2座。
同期公示的社会稳定风险分析公众参与公示信息显示,拟设置的2座车站为鲁山道和南淀站。
2020年7月1日更新的内容
7月1日,在地铁10号线梨园头车辆段,伴随着龙门吊将第一段轨排稳稳地放置到道床上,地铁10号线一期工程正式进入铺轨施工阶段!截至目前,地铁10号线一期工程11座车站主体结构已完成,3个区间双线贯通,5台盾构机正在掘进。预计到2020年底,地铁10号线将完成全线铺轨工程总量的15%。
(图源:天津地铁集团)
地铁10号线一期工程全线铺轨总长度达44公里,共设有梨园头、环宇道、沙柳南路3个铺轨基地,铺轨施工过程中存在作业面狭窄、轨料倒运距离长、大型施工设备进场难等阻碍因素,施工协调组织难度大。
为进一步抢抓铺轨施工进度,地铁集团带领铺轨施工单位中铁六局天津铁建公司,积极与交管部门沟通,优化轨道车等大型设备和物资的进场时间和路线,最大限度减少对市内交通的影响。
提前做好工程筹划、不断优化施工方案,加强与地铁10号线各土建单位的协调力度,根据各标段土建施工进展情况,做好各点位的施工组织及工序衔接,做好分段进场施工准备工作。
在确保防疫安全、施工安全前提下,严格落实各项安全文明施工制度,将机械化铺轨和机械配合人工铺轨方式相结合,多个作业面同时开展铺轨施工作业。
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