传祺车电池怎么样 广汽传祺的电池怎么样
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随着中国新能源汽车市场的快速发展,中国已连续两年成为全球最大的新能源汽车市场。为了这块好吃的蛋糕,各大厂商都使出浑身解数推出了自己的新能源车,比如比亚迪宋EV300,荣威erx 5……这些车型都已经到手了,不如先下手为强。近年来在SUV领域大出风头的广汽传祺显然不会放过这块蛋糕。今年7月21日,广汽传祺首款纯电动小型SUV——GE3正式上市。没错,这次“车图”试驾体验的车型是传祺GE3。
英里数
对于纯电动车来说,续航里程绝对是大家最关心、最关注的。根据官方介绍,这款车的综合最大续航里程将超过310公里,60km/h匀速续航里程将超过475公里。不过根据我们的实际测试结果,这款车的最大续航里程基本在280公里左右,和官方的说法还是有些出入的。但这毕竟是试车,各种地板油,紧急刹车……都试过。所以对于这样的情况,我们还是认同官方的数据。
电池
创e3采用全球最新一代三元锂电池,由当代Amperex科技有限公司提供,电池容量47kwh,电池能量密度超过120Wh/kg。充电时间方面,传祺GE3可以用家用220V电源慢充,也可以用380V DC快充。
在慢充模式下,充满电需要8个小时。下班回家充一晚电,第二天早上带血起死回生,简单方便。在快充模式下,理论上只需要30分钟就能充到80%。但实际上需要两倍于理论时间的时间,不灵活,但基本是一顿饭的时间。
费用
创e3发布两款,智享版官方指导价22.28万元,尊享版24.58万元。购车消费者可享受免征新能源汽车购置税和国家财政补贴,最终裸车价分别为15.02万元和17.32万元。同时可以免费获得新能源独家牌照,不受限行政策影响。想到现在深圳的拍卖价格已经超过6万,瞬间觉得划算了很多,受宠若惊。
充电费用方面,如果用家用220V充电,充满一次大概需要35元。如果在外面使用商用充电桩,这个费用会增加一倍以上。有条件的话,我们就在家里装个充电桩吧。毕竟传祺承诺买车送充电桩。
外观,内饰
传祺GE3作为一款小型SUV,长宽高分别为4337 * 1825 * 1637mm,轴距为2560mm,属于比较常规的水平。GE3基于传祺全新的电动汽车平台。其外观采用了简洁的“低聚”设计语言。三角形大灯与三角形尾灯首尾呼应,车侧采用悬浮式车顶设计,年轻时尚。
内饰方面,传祺GE3营造了低调的科技感,并加入了一些俏皮的元素。上下双屏中控台的设计配合大尺寸液晶仪表盘,符合时下年轻人的审美方式;虽然旋钮换挡已经很久没有新意了,但是换挡手柄上的档位显示还是有些逼格。同时,新车还配备了一键启动、电子手刹、AUTO HOLD等功能。
感受试驾
试驾传祺GE3是边肖体验纯电动汽车为数不多的机会之一。广汽传祺搭载永磁同步电机,最大输出功率132kW,峰值扭矩290Nm。对于电动汽车小白,我不喜欢电动汽车的无声启动模式。没有了传统内燃机车发动机启动的回音,总觉得少了点什么。但要说开车后的感受,电动车的优势是内燃机车无法比拟的。传祺GE3的加速过程非常线性。就算再踩“油门”,除了初始阶段极其短暂的激情,之后也多少有些平淡无奇。由于车辆重量的原因,在经过颠簸的路段时仍然可以明显感受到较大的振动反馈。车辆行驶时,还会听到风噪和轮胎噪声。总的来说,传祺GE3并不是一款适合激烈驾驶的车型,更适合城市日常代步。
广汽GE3的推出,对于部分急需用车且常年在城市日常使用的客户来说,无疑是一个不错的选择。310多公里的续航里程完全能够满足日常使用,电池8年/15万公里质保也消除了后期用车的后顾之忧。为此,你还在等什么?
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