汽车的电子手刹可以在行驶中刹车吗（汽车行驶中可以使用电子手刹吗）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了汽车的电子手刹可以在行驶中刹车吗（汽车行驶中可以使用电子手刹吗）的相关教程：汽车的电子手刹可以在行驶中刹车吗小车电子手刹在行驶中刹车介绍：1、假如车辆高速行驶时，驾驶员突然无法控制刹车（如刹车踏板故障等情况），通过

汽车的电子手刹可以在行驶中刹车吗

小车电子手刹在行驶中刹车介绍：

1、假如车辆高速行驶时，驾驶员突然无法控制刹车（如刹车踏板故障等情况），通过拉起手刹按键，可能会在关键时刻救你一命！因为部分品牌车辆的电子手刹在设计时一般会写入以下程序：高速行驶，电子手刹启动；

2、此时车辆的刹车并非机械的驻车手刹，而是采取紧急制动，即通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，才能直接用电子手刹来降速或驻车。例如大众的电子手刹在7km\/h以上的速度是就是如此，而只有当速度在7km\/h以下时，才是直接施以驻车手刹制动。即便是车辆意外熄火，该功能依然有效；

3、但是我们需要注意的是：高速行驶中不要长时间或者快速多次拉电子手刹，因为这样做它就会触发紧急制动。这时候不需要你踩刹车ESP系统会对四个车轮进行全力制动。首先是ABS泵工作，提高刹车油压力，然后ESP控制电磁阀打开，向四个车轮刹车分泵提供油压进行制动。

汽车档位原理是什么

汽车档位原理是什么

想要了解汽车挡位原理，首先要了解以下知识点。1.变速箱是一个齿轮箱，里面有很多齿轮。2.记住主动齿轮和从动齿轮的关键词。3.变速箱中通常有三根轴:输入轴、输出轴和一根中间轴。汽车齿轮原理:齿轮啮合时，输入轴发生变化，由中间轴传递，最终输出到输出轴处的差速器。当差速器移动时，轮胎也会移动。主动齿轮(通过离合器与发动机连接)从发动机接收动力，驱动从动齿轮(通过主减速器和传动轴与车轮连接)，从而驱动车轮转动。即通过拨叉改变啮合齿轮的传动比(齿数比)，然后改变驱动扭矩以适应不同的工况。齿轮的速度与齿轮的齿数成反比。也就是齿数越多的齿轮，转速越慢。通过匹配一系列大小齿轮，可以获得不同的传动比。简单理解就是:发动机的档位不变，1档的档位最大，2档的档位第二大，3档的档位最小，以此类推。当发动机缓慢驱动大齿轮时，发动机齿轮快速驱动小齿轮。低档、大功率(大扭矩)和低速；高速档、低功率(低扭矩)和高速。

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