摩托车热车动力下降的原因有哪些（摩托车热车后动力下降）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了摩托车热车动力下降的原因有哪些（摩托车热车后动力下降）的相关教程：1.发动机功率不足、排量小或气缸压力不足。比如气缸垫损坏，气缸或环磨损，气门积碳，活塞环安装位置不正确或变得不正确(油环、气环上下位置及平行槽口有具体要求)。2.离合器磨损严重或压缩弹簧松动打滑；3.

1.发动机功率不足、排量小或气缸压力不足。

比如气缸垫损坏，气缸或环磨损，气门积碳，活塞环安装位置不正确或变得不正确(油环、气环上下位置及平行槽口有具体要求)。

2.离合器磨损严重或压缩弹簧松动打滑；

3.传动链太紧或传动带太松。

4.制动器处于半制动状态，制动器未完全回位。

5.轮毂或轴承转动不灵活。

6.空轮胎里的气不饱满，有点软。

7.润滑油过少或过多或失效，造成活塞环等漏气或几个零件阻力增大。

8.油箱开关或油管或化油器脏污堵塞，导致油不畅。

9.空发动机、倒档、齿轮包、油箱等上的过滤器或排气管或通风管和孔。完全被屏蔽了。

10、发动机和化油器连接处漏油或未安装空滤清器。

11.混合气过稀(贫)或过浓(富)，或者燃料不合格。

12.硬件损坏，如气缸盖、凸轮、气门(气门弹簧断裂或过软、气门弯曲等。)、摇臂、缸筒、发动机壳体、内部零件等。

13.气门间隙过大或过小。

14.前轮和后轮不在一条直线上。

15.火花塞安装孔漏气或火花塞等级太低或质量下降。

16.发动机过热了。

17、化油器主油针调整过低或过高，油位调整过低或过高。

18.化油器主油计量孔松动，化油器主空空气计量孔堵塞，化油器加浓系统无法回流。。

19、电路问题，高压点火不连贯，或者高压火花不够强，或者有漏电。

20.零配件故障:如点火器、高压包、高压帽、火花塞等。，或上述电路有开路或短路或虚接等。

21.万磁王故障。

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