昌河福瑞达m50s是前驱还是后驱（昌河福瑞达m50s）

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福瑞达m50是前后驱动。

前驱是汽车驱动形式的通用术语，即前置发动机，后驱后轮驱动(FR)，这是最传统的驱动形式。

优点前后驱动的整车有以下优点:

第一，在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的载荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能优于前驱式；

二是轴荷分布比较均匀，因此具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长轮胎的使用寿命；

三是发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶室，简化了操纵机构的布局；

第四，方向盘为从动轮，转向机构结构简单，易于维护。

虐待

一是因为传动轴装置，不仅增加了车重，还影响了乘坐舒适性；同时降低动力总成的传动效率，影响燃油经济性和动力性能；

二是立式发动机、变速器、传动轴等总成的布置降低了驾驶室空，影响了乘坐舒适性；同时，层高的降低也是有限的；汽车在前方发生碰撞时，很容易导致发动机进入车厢，伤害前方驾驶员。

三、雪地或湿滑路面起步加速时，后轮推动车身，容易出现甩尾。

前后驱动的乘用车很容易由货车改装而成，与货车有很多共通之处。除了类似于前置后驱卡车的优点和缺点之外，还有以下缺点:

一是由于发动机罩突出于地板之上，车内面积利用率降低，车内噪音大，隔热隔振困难，影响乘坐舒适性；

二是前轴容易过载，轴荷分配不够理想，影响操纵稳定性；

第三，因为前悬挂受限，后悬挂过长，上坡容易刮地。

近年来，随着城市客车向准低地板和超低地板方向的进一步发展，客车的驱动类型呈现出以后后轮驱动取代前后轮驱动的趋势。

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