ds6是独立悬架吗（DS6底盘）

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ds6是独立悬架吗

ds6的前悬架采用独立悬架，后悬架不采用独立悬架。Ds6是一款紧凑型suv，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架的结构非常简单。它只有一个L型的控制臂，几乎不占发动机舱空。所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。

麦弗逊悬架也有缺点，操控性也不好。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，其结构非常简单。

带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。

而且扭力梁悬架的使用还可以降低整车的制造成本，可以降低车辆的售价，如果降低售价，市场竞争力也会提高。

ds6采用1.6升涡轮增压发动机，与6at变速箱匹配。

这台1.6升涡轮增压发动机的最大功率为123千瓦，最大扭矩为240牛米。

这台发动机可以在1400至4000转/分钟时输出最大扭矩，在6000转/分钟时输出最大功率。

ds6国产了吗

Ds6是中国制造的。ds6是ds旗下的一款紧凑型suv。Ds是来自法国的品牌，归雪铁龙所有。ds6采用1.6升涡轮增压发动机，轴距2732 mm，长宽高分别为4553 mm、1858 mm和1610 mm。

Ds6的1.6升涡轮增压发动机最大功率为123kw，最大扭矩为240 Nm。这台发动机可以从1400转/分输出最大扭矩，并可以持续到4000转/分。

这台发动机的最大功率是6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的可靠性和稳定性优于双离合变速箱。

ds6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

法国汽车更喜欢使用扭力梁悬架，这是一种常见的非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

而且后悬架使用扭力梁还可以大大降低整车的生产成本，可以降低车辆的售价，提高市场竞争力。

但扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架，通过颠簸路面和减速带时都能感受到。

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