比亚迪伦敦双层巴士多少钱（比亚迪双层巴士多少钱一辆）

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继打造“伦敦红”纯电动双层巴士后，比亚迪纯电动巴士在英国再次迎来历史性时刻！当地时间10月8日，比亚迪与英国著名巴士制造商亚历山大·丹尼斯(ADL)宣布，双方共同打造的三辆纯电动单层巴士比亚迪ADL Enviro200EV正式交付英国苏格兰格拉斯哥机场，作为汽车轮渡，取代之前的柴油动力汽车轮渡。此举标志着格拉斯哥机场成为英国首家使用纯电动大巴作为地面客运汽车轮渡的机场，也意味着比亚迪在打造全球绿色零排放机场地面交通计划上又向前迈进了一步。

“我们很自豪成为英国第一个将纯电动巴士纳入地面客运的机场”

与被誉为英国“国宝级轿车”的“伦敦红”相比，此次在格拉斯哥机场投入使用的Enviro200EV也继承了比亚迪与生俱来的优秀基因，搭载了比亚迪最新的动力传动系统和电池技术，并结合ADL专为机场客运定制的专属车身。全车长10.8m，双门结构，车身内部23个座位，人性化安全配置。轮椅区设置了宽敞的空房间，车厢内有三层行李架。所有的细节都是为乘客着想。

为了满足格拉斯哥机场运营电动汽车渡轮的需要，比亚迪、ADL及其当地合作伙伴提前对机场的基础设施进行了勘察，以确保配套充电站等设施的顺利安装，为车辆运营提供充足的保障。

比亚迪ADL Enviro200EV在格拉斯哥机场正式运营。

格拉斯哥机场总经理马克·约翰斯顿(Mark Johnston)对此次交付的电动巴士赞不绝口:“我们很自豪成为英国第一个将纯电动巴士纳入地面客运的机场。这些先进的纯电动机场巴士将在我们的可持续业务发展中发挥重要作用，帮助格拉斯哥机场进一步减少碳排放。从停车场到航站楼的车辆碳排放量从每年143吨减少到0。这些电动公交车的引入所带来的环境和经济效益非常诱人。”

格拉斯哥机场总经理马克·约翰斯顿在交货现场。

携手比亚迪开启格拉斯哥机场地面交通新时代，也让ADL首席执行官科林·罗伯逊难掩兴奋之情。他说:“格拉斯哥机场的决定表明，纯电动巴士有能力承担机场渡轮的角色，满足运营需求。我们很高兴有机会应用我们的专业知识和技术，使我们的产品能够满足环保汽车的特定运行要求。看到格拉斯哥机场率先将纯电动公交车纳入机场地面交通的运营，真的很令人兴奋。”

“要让苏格兰空燃气质量达到欧洲最好的目标，采用超低排放汽车是必不可少的”

比亚迪的产品之所以能受到格拉斯哥机场运营商的青睐，与比亚迪在电池技术和电动大巴制造方面的全球领先地位密不可分。先进的技术和强大的一站式系统服务是其产品质量和知名度的有力保证。

在苏格兰交通、基础设施和连通性内阁部长迈克尔·马希森(Michael Ma Xisen)看来，“采用超低排放汽车对于实现我们的气候变化承诺，使苏格兰空天然气质量成为欧洲最佳目标至关重要。”

为了减少汽车尾气排放，提高空气体质量，英国政府去年发布了电动汽车战略“归零之路”，大力发展电动汽车产业。比亚迪凭借其出色的新能源技术，不仅在格拉斯哥机场，而且在整个英国都赢得了极大的认可。

目前，比亚迪的纯电动公交车在英国已经占据了超过60%的市场份额，排名第一。其中，伦敦的市场份额超过80%。仅在伦敦，自2015年以来，比亚迪的纯电动公交车已行驶超过640万公里，帮助伦敦减少了约6000吨二氧化碳排放。

比亚迪英国总经理弗兰克·索普(Frank Thorpe)表示:“事实证明，电动出行非常安全可靠。比亚迪是第一个将这项技术带到英国乃至整个欧洲市场的先驱，为当地政府、运营商和乘客提供了理想的解决方案，满足了广泛的客运需求。”

随着比亚迪ADL Enviro200EV进驻格拉斯哥机场，英国正式开启机场巴士电气化时代。事实上，不仅在英国，在堪萨斯城国际机场、荷兰史基浦机场、澳大利亚悉尼机场……比亚迪已经帮助全球多个国家和地区的机场实现了电动大巴的“零突破”。

可以说，致力于打造全球绿色零排放机场地面交通计划的比亚迪，不仅在城市清洁能源配套基础设施建设领域做出了巨大贡献，而且在环境保护领域，尤其是在全球范围内推动绿色出行的进程中发挥了重要作用，提前起到了示范作用。

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