大通汽车金融怎么样 上汽大通金融车贷

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员工离开大通银行和MBG市场以及客户无法取钱的问题仍在发酵中。前大通国内负责人也在积极协助投资人撤资，但是客户实在太多，能不能彻底解决还不好说。

目前在部分用户申请提现的过程中，大通金融明确没有给予提现。不管是今天还是之前申请的，客服的回复都是本周财务处理，让客户耐心等待。

此时，市场有一点绑架市场的言论:

我在大通银行也有资金，我所有的客户都在付款。如果他们不想给你钱，他们早就不管了。他们不会给点钱然后跑路。MBG正在与他们融合。我们稍后会给你消息。别担心。既然定了，只是时间问题。

我说，如果大通金融出了问题，那就没有平台敢做了，也不安全。毕竟赚钱的方式是一样的。都是银联，可以进个人账户。一个平台可以运行，其他平台也可以。

如果大通金融开了这个头，下面的平台就容易跟着走，不安全。

我们都不知道的是，大通金融这一次的裁员或撤退，很大程度上是因为经营不善，导致短短三个月就出现大量亏损。而且今年大通金融换了CRM后，使用困难，错误多，结算经常出错，导致代理商开发市场的欲望降低，逐渐失去了代理市场。这也是大通金融自身经营的问题，导致了今天的结果。前大通员工也证实了此事。

虽然很多参与大通金融的人不愿意承认或者不了解这种情况，但是他们错误地认为如果大通金融做不到，其他公司也做不到。

要知道，大通金融公司在国内外经营了十几年，持有三张牌照，但是从实力上来说，没有FCA牌照，在欧洲也没有主流市场。整体实力在百强平台中属于中上水平，比他更有实力的平台太多了。

至于大通金融是否真的能解决目前国内投资者和员工的问题，外汇代理人在此表示，大家一定希望大通金融能解决好。员工和投资人的资金不是大风来的，钱也不是大通来的。如果大通真的不想退出，那就良性退出，有序偿还客户资金，既保住自己的品牌，也祝你越来越好。

另外，国内大通金融的相关人士，目前大通金融做一个缓付或者不付，大家和官方保持沟通。即使是国内前大通领导的渠道，也不可能安排大量投资人打一笔款，就听听市场上其他人的方法和意见就好，不要过度受影响。

MBG市场不会是唯一下跌的市场。自然市场一直在变化。谁的服务好，实力强，谁就笑到最后。

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