长安奔奔ev用了什么悬架 长安奔奔ev改装效果图
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长安奔奔ev用了什么悬架
长安奔奔ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构非常简单。这个悬架只有一个L型控制臂，所以麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。
麦弗逊独立悬架用于许多前横向发动机汽车的前悬架。
扭力梁悬架是最常见的非独立悬架，结构非常简单，体积小，占用空的空间非常小。
大部分微型车尾部没有足够的空空间来安装结构复杂的独立悬架，所以大部分微型车的后悬架都会采用扭力梁悬架。
后悬架使用扭力梁还可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于微型车来说非常重要。
长安奔奔ev的长宽高分别为3730毫米、1650毫米和1530毫米，轴距为2410毫米。
长安奔奔ev是纯电动车，电机前置，所以也是前轮驱动。
如果你对长安奔奔ev感兴趣，可以试驾一下这款车。开这辆车的感觉不错，而且这辆车的价格也很便宜。
长安奔奔ev冬天续航多少公里
ec260车型续航里程为210公里，ec360车型续航里程为301公里。
长安奔奔ev有两款车型，一款是ec260，一款是ec360，这两款车型的动力是不一样的。
ec260车型的电机最大功率30kw，最大扭矩150 Nm，而ec360车型的电机最大功率55kw，最大扭矩170 Nm。
这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。
长安奔奔ev采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻，更适合家庭用车。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。
长安奔奔ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款微型车的后悬架使用扭力梁很正常。
由于微型车后面没有足够的空间空安装独立悬架，将采用扭力梁非独立悬架。
扭力梁式悬架的结构更简单，空的占用空间更小。
如果你对长安奔奔ev感兴趣，可以试试。开车的感觉很好。
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