到底什么是原厂机油(什么叫原厂机油)

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开车到4S店维修时,工作人员可能会向大家推荐“原装机油”。很多车主朋友对这个不是很了解,所以不自觉地认为“原厂机油”一定比普通机油好。但事实真的是这样吗?原装机油到底是什么?和非原装机油,哪个更好?今天,边肖将向车主朋友们讲述这个话题,希望对大家有所帮助。

什么是原装机油?

S店或连锁维修品牌店的汽车品牌“原厂机油”不是“原厂”生产的,因为大多数汽车厂家不生产机油,甚至不参与机油的研发过程。

所谓的?“原厂机油”是汽车制造商认证授权的机油品牌产品。也有两种类型:“标签型”和“独占型”。

在庞大的汽车后市场中,真正能生产和销售机油的品牌屈指可数,比如我们熟悉的壳牌、美孚、嘉实多。原装和非原装机油有什么区别?

没有通过认证的机油不代表不好,只是没有和厂家合作。原装机油就够了,但可能不是最好的。

原厂机油的粘度已经过厂家测试验证,其高温抗剪切、高温运动粘度、低温倾点等参数必须已经通过验证。所以原厂机油不会损坏,实际上肯定够用,但未必是最好的。它只能为发动机提供最基本的保护。如果想要更高级别的保养功能,原有的机油无法满足,只能选择更高级别的机油。

同样的油,认证价格更贵。

同样的认证油会更贵,A1B1认证油一般比非认证油贵20%。4s店之所以要反复强调自己用的是原装机油,其实就是为了让你留在4s店保养。同时,这类机油的价格相对不那么透明,他们的利润会更可观。

考虑到综合价格因素,如果能确认石油的几个重要参数,就能以同样的价格买到更先进的全合成上品石油。

符合参数标准,使用没问题。

所以不管是不是原装机油,只要符合参数标准,机油的性能和使用寿命都不会有太大差别。理论上讲,只要品牌和型号相同,原装机油和品牌机油是没有区别的。但是有些车企可能会在机油中加入添加剂,更适合品牌车辆,但这是极少数车企的行为。

权威平台机构的测试结果显示,大部分汽车品牌的原厂机油与市面上同类型的通用机油相比,在性能上没有优势,甚至有些高价的原厂机油还不如价格较低的通用机油。

有必要选择原装机油吗?

知道什么是原厂机油后,我们有必要选择原厂机油吗?这对于有不同心理的车主朋友来说有不同的答案。对于习惯在4S商店保养的车主来说,似乎没什么。

参考保养手册中的机油标签进行选择。

但是对于喜欢自己折腾的车主,请打开保养手册,翻到发动机保养一节,一定要有一些什么等级的油使用,然后根据当地的气候条件进行选择。

注意油的成分选择。

除了机油等级和标号,还有一些机油成分需要注意,即矿物油、半合成机油和所有合成机油。

简单来说,合成机油比半合成机油好,比矿物油好。具体到使用层面,直接体现在保养里程的不同。此外,耐磨性和耐热性也不同,应根据不同的型号进行选择。我们的车主和朋友不必感到困惑。他们可以根据车辆定位和自身经济条件进行选择。

根据当地气候条件选择。

比如四季分明的地区,原厂要求使用5W-30级油,有条件的车主可以选择0W-40级油,但10W-20级油不能使用。例如在极寒地区,应选择W之前的标签,W之后的标签应符合原厂标准。

总结:

如果自己买机油,完全不用担心原装机油,直接买符合参数标准的大品牌机油就可以了。

原厂机油不差,但要根据车主的不同需求购买。厂家推荐的机油标签是根据国内环境确定的。此外,我们自己的车辆环境也是购买发动机机油的重要决定因素。

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