柴油滤芯堵塞怎么办（柴油滤芯堵了怎么办）

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柴油里有防冻液是怎么回事

防冻液中有柴油，可能是发动机冷却系统泄漏，也可能是发动机内部泄漏。

车辆防冻液中有油的常见故障点有:气缸垫可能损坏，气缸垫中的油道和水道密封不好，导致油道和水道互通，所以防冻液中有油。可能是气缸体开裂，导致油路和水路互通。可能是机油散热器损坏造成的。以上几点是常见的故障点，具体的需要检查后才能确定。

如果防冻液和柴油混合在一起，只要尽快将它们全部放掉，然后添加新的防冻液。

简而言之，冷却水没有循环或散热器风扇工作不正常。固定风扇皮带消除风扇故障后，有以下几种可能:1。

水泵损坏了。第二水箱循环管道水垢过多导致堵塞。第三个恒温器损坏，只能通过小循环冷却。解决方法是先打开水箱下端的排水开关，将水箱内的水全部排干，启动汽车，同时不断从进水口加水，清洗冷却管道。加注油门时，注意观察排水阀的出水量是否增加。如果放水变清后油门不变，基本可以判断水泵损坏。如果水量发生变化，关闭排水阀并注满水。运行一段时间后，如果上述问题仍然存在，可以判断节温器损坏并更换。

柴油滤芯堵塞怎么办

柴油滤芯堵塞会出现以下情况：

1、当加油门时，由于供油不足，造成供油油压不足，由于柴油滤芯堵塞的原因，油压过低。当发动机在运转时柴油滤芯堵塞时，可能造成供油不足；

2、大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气；

3、旋装机油滤清器是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。

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