dot3和dot4混用的后果 dot3跟dot4混加

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dot3和dot4混用的后果

DOT3和DOT4两种刹车油不可以混合使用。虽然刹车油有兼容问题的叫法，可是尽量還是应用生产厂家所建议的刹车油。

DOT3和DOT4是英国交通运输部设置的规范。他们相互之间的差异关键是在湿区沸点的差别。DOT3的最少沸点为205℃；而DOT4的最少沸点为230℃，而混合使用也许会对沸点导致危害。车辆在刹车的环节中，因为刹车片的磨擦，最大问的可达205℃。这一溫度会根据制动分泵创导给刹车油，使刹车油的气温做到70-90℃，如果是在长长的走下坡段，经常应用刹车时得话，刹车油的溫度可达110℃，乃至高些。

假如刹车油的沸点不合格，在高溫时就会造成汽泡，产生气阻。因为汽泡具备流体密度，这时就会发生刹车变松，制驱动力欠缺等状况，比较严重的也许会造成刹车的失效，严重危害性命。

因此大家应当严苛应用生产厂家提议的刹车油，假如不一样的刹车油封闭漆得话，非常容易对出行安全导致危害。

dynaprohp2是什么轮胎

Dynaprohp达奈普，是韩泰集团旗下专业朝向SUV设计方案的一款系列产品。而Dynapro HP2则是该系列产品对于高档奢华城市SUV打造出的，具备优秀湿地公园性能、低噪声、低翻转摩擦阻力的轮胎。

Dynapro HP2系列轮胎不容置疑的也采用了韩泰一直持续的Kontrol技术。Kontrol技术围绕了韩泰全部科学研究、开发设计和生产工艺流程。在其中K是象征着Kinetic（动力学模型）的首写，Kontrol则是车子、驾驶人员与路面三者中间很好的融合的核心理念。该技术核心理念务求在性能、舒服和安全层面成绩突出的与此同时更具有环境保护性。

Kontrol技术四大作用

1.提升轮胎的性能、耐用度，在恶劣的环境下，依然保持稳定的操纵性。

2.维持车子在安全驾驶期内，尤其是遭受不好气温和实时路况时，保持各层面性能的工作能力。

3.深层次了解轮胎在真正环境中的行驶状况，在这个基础上进行轮胎设计方案，尽量的减少地面上的

噪声、振动及其苛刻实时路况的危害。

4.提升汽柴油高效率，减少对环境的危害。

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