全新轩逸变速箱异响怎么办 新轩逸变速箱异响解决

好酷屋教程网小编为您收集和整理了全新轩逸变速箱异响怎么办 新轩逸变速箱异响解决的相关教程：全新轩逸变速箱异响怎么办一些车主批评了日产新推出的Sylphycvt变速箱，该变速箱充满了抱怨。变速箱的异响是部分车主对这款车不满意的主

全新轩逸变速箱异响怎么办

一些车主批评了日产新推出的Sylphy cvt变速箱，该变速箱充满了抱怨。变速箱的异响是部分车主对这款车不满意的主要原因。当然，并不是所有的新Sylphy变速箱都有这个问题，只是少数情况。先说说cvt变速箱的一些常见问题。

无级变速器(CVT)通过传动比的不断变化，使车辆的外部行驶工况与发动机负荷达到最佳匹配，使发动机始终保持在高效范围内运行，从而提高车辆的动力性和经济性，降低排放。由于速比变化是连续的，汽车的加速或减速过程非常平缓，没有换挡冲击，提高了乘坐舒适性。当然，CVT变速箱也有它的烦恼。

问题1:声音异常。

变速箱异响不是一个新奇的话题。无级变速器的异常噪音是钢带驱动声(啸声)。CVT通过钢带传递动力，同时改变传动比。钢带是CVT的精髓，技术含量高，金属摩擦的声音非常明显。或许这种声音并不影响性能，但过度的鸣笛确实大大降低了CVT原有的舒适性。

CVT车型不适合激烈驾驶。长时间开太猛，钢带会打滑，加剧磨损。声音自然会越来越大。

第二，速度提升慢。

CVT变速箱易于热保护。在高速公路上连续行驶几个小时后，变速箱将进入保护模式。无论怎么加油，最早也只能开70公里/小时左右。停车半小时后，车辆将恢复正常。而且，一旦出现这种热防护，车辆就会越来越容易受到热防护。显然，CVT的散热系统有缺陷，早期的CVT也因此被召回。可喜的是，随着技术的升级，这种热保护的故障在减少，但为了保险起见，CVT车辆并不适合激烈驾驶。

问题3:感到沮丧。

很多人都很快。CVT的车不是无级变速吗？怎么会有挫败感？与普通AT相比，CVT的变速也是由控制阀通过油压驱动的。控制阀的控制不能完美地匹配所有的工作条件。有时候会出现延误，会让你觉得不能那么好的理解司机的意图。有时很突然，会有一些向前的跳跃。现在，为了省油，变矩器被锁死了很多次，与发动机形成了硬链接，发动机刹车绊倒是不可避免的。这些问题都与控制程序有关。

通过以上的简单介绍，广大骑手都知道了CVT变速箱是什么，它有哪些优缺点。用户还是要根据自己的实际用车需求来选择适合自己的车型。如果你喜欢重载长途旅行，如果你喜欢时时刻刻感受油门的速度和激情，那么相对精致的CVT变速箱可能真的不适合你。希望那些有强烈驾驶习惯的车主特别注意，不要对你的CVT变速箱过于粗暴，最大程度避免你的车出现问题。

全新轩逸2019款报价多少钱?

全新轩逸2019款报价需要15万元：

1、空间够用，轩逸的空间表现还是不错的，车身尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级车型中占了很大的优势，再加上其在空间设计上做了一些讨巧设计，使得后排腿部空间足以跟日系B级轿车媲美。除此之外，储物空间的设计也比较丰富，后备箱空也是巨大，作为家用轿车，空间完全足够；

2、舒适性强，1.6升的发动机配上温顺的CVT变速箱虽然不会给我们很气势磅礴的起步姿势，但是重在平稳，将转速轰至2200rpm后将油门踩到底，前轮只有一个非常短暂的轻微打滑就完成了起跑，舒适感非常的强，而且在转弯处的把控也非常的精准，开起来很省心；

3、油耗低，一款家用车大家最关心的可能就是它的油耗了，像轩逸经典这样的车型，油耗只要不高于10升\/百公里就算是正常的，但是它的油耗真的很让人惊艳，即使是在上下班非常拥堵的路况下，综合油耗也只有8.05升\/百公里，这就要感谢它的新一代CVT变速箱了，它把发动机转速控制的非常低，比如在市区里60km\/h匀速前进，转速只有1100rpm左右，即便双离合变速箱也很难做到这点。

以上就是好酷屋教程网小编为您收集和整理的全新轩逸变速箱异响怎么办相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^

本文来源： https://www.haoku5.com/qiche/6412b67c166360eee305a65a.html

相关推荐