长安欧尚有没有比较靠谱车型推荐 长安欧尚这款车性价比怎么样

好酷屋教程网小编为您收集和整理了长安欧尚有没有比较靠谱车型推荐 长安欧尚这款车性价比怎么样的相关教程：长安欧尚品牌优秀量产车——欧尚科尚，仅此而已欧尚汽车是长安汽车的子品牌，曾经定位为商用车品牌，现在转型重点是乘用车。这个品牌的车大部分都是长安CS系列的换壳车。毕竟长安汽车没有足够的技术储备拿出两套动

长安欧尚品牌优秀量产车——欧尚科尚，仅此而已

欧尚汽车是长安汽车的子品牌，曾经定位为商用车品牌，现在转型重点是乘用车。这个品牌的车大部分都是长安CS系列的换壳车。毕竟长安汽车没有足够的技术储备拿出两套动力传动系统，所以欧尚是否有吸引力可以和CS系列进行综合对比。

科赛3≈CS15科赛5＝CS35老款科赛COS1°=中型七座版CS75PLUS欧尚X7=低配版CS75欧尚X70A为面包车等级的七座SUV

欧尚品牌旗下的SUV主要有这一阶段，其中销量除了欧尚X7累计几个月(第三期预售终于突破万辆)外，似乎还算满意。剩下的Cosai系列COS1首月销量343台，Cosai 5销量106台。目前尚未升级国⑥排放的CX70，由于清仓，同期似乎能达到4348台。从销量上可以看出欧尚汽车的品牌影响力，剩下的欧尚MPV系列实际销量更低，因为该品牌第一个月的总销量只有19416辆，在销量榜中排名靠后22位。

欧尚汽车无疑是自主品牌中的冷门品牌。如果不是欧尚X7首个月的销量，我相信欧尚的下滑几乎是注定的结局。至于欧尚X7，不建议选择，因为这款车的同价位选项有综合品质更高的SUV，比如自有品牌的代表作哈弗H6，单辆车销量仍超过同期欧尚品牌总销量；其次是比亚迪宋Pro，配置更丰富，品控水平相当不错。相比这些车，很难给欧尚X7打高分，但欧尚品牌确实有一款MPV相当不错。

长安欧尚-科尚

虽然尚可MPV第一个月只卖了48台，从上市之初就预冷了，但是客观评价这款车还是很划算的。只是因为第一款车型搭载了后向多点喷射小排量发动机，只匹配手动变速箱。毫无疑问，第一代尚可性价比很高，不受欢迎也就不足为奇了。

但在尚可后期，发动机变速箱升级为CS75百万车型同总成，476ZQCF型1.5T匹配长安7挡湿式双离合。这种组合能给这款车带来合格的动力体验，同时又能体现低油耗小排量，价格温和的风格。但这并不是核心优势，因为一台合格的消费级MPV应该使用过这种级别的发动机。

欧尚MPV的主要竞争力在于其合理的尺寸。它的车身尺寸为4840*1860*1840，轴距为2820 mm，在MPV中比较紧凑，但非常适合家用。因为同级别的MPV其他自主品牌多为中大型车，比如江淮瑞风M4/5、大通G10、东风风行系列，这些大家伙虽然驾驶体验更好，但同时大车厚重的车身又不得不搭配大排量发动机，带来高油耗。这些车真的和家用车一样奢侈，家用车不一定需要这么大的空房间。欧尚4.8米的身材其实属于“恰到好处”的标准，优势自然突出。

欧尚的第二个优势是配置吸引人。比如13万级的欧尚已经配备了电动侧滑门，同样的配置至少只出现在国产19万级的MPV上。MPV的侧滑门笨重难控，电动门的配置可以说是“极其友好”，电动开关总能提升档次感。

再加上中高全景天窗，以及自动空分区调节等不错的配置，可以说欧尚是消费级家用MPV的首选。但是，如果第一枪不打响，很快就会被消费市场遗忘。欧尚，一款冷门车，只会被熟知MPV且预算在这个区间的消费者考虑。

总结:欧尚系列量产车关注度不高。如果对这个品牌感兴趣，建议考虑冷门的欧尚，而SUV建议选择哈弗比亚迪传祺或者吉利。

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