原车轮胎几万公里或者几年一换（新车轮胎几万公里换一次）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了原车轮胎几万公里或者几年一换（新车轮胎几万公里换一次）的相关教程：最好是每6-8万公里或者每3-5年换一次原车轮胎。一般轮胎的有效期是5年。如果轮胎使用了7-8年，建议立即更换，否则有爆胎的风险。因为轮胎是橡塑制品，根据时间的变化表现为老化，表现为表层底部坚硬，进而

最好是每6-8万公里或者每3-5年换一次原车轮胎。一般轮胎的有效期是5年。如果轮胎使用了7-8年，建议立即更换，否则有爆胎的风险。因为轮胎是橡塑制品，根据时间的变化表现为老化，表现为表层底部坚硬，进而开裂。

特别是早已超过更换周期，必须全方位检查才能使用。

关于轮胎的使用寿命，即使米其林轮胎和大陆轮胎都声称自己的轮胎可以使用10年以上，但也提出5年后每年都要由专业人员进行一次全方位的检查。日产和新款奔驰提醒购车者，轮胎在出厂6年后需要更换，无论轮胎磨损程度如何。这些都说明，无论如何，超过使用期的轮胎是不能继续使用的，必须立即更换。

但不仅是时间长了需要更换轮胎，如果轮胎磨损到一定程度，胎侧被覆盖，轮胎被扎破很大或者维修频率过高等等，都必须马上更换轮胎。

磨损程度

最直接的辨别方法就是观察轮胎的磨损程度。基本上每个轮胎都会设置一个磨损标记。一般轿车轮胎磨痕高度为1.6mm，载重轮胎磨痕高度为2.4mm如果发现磨痕和胎面一样平齐，说明轮胎已经磨损，应该立即更换。

侧举

轮胎拆包说明里面的轮胎帘线已经断了，无法按照修理恢复。必须马上更换，否则会有安全隐患。

轮胎爆胎比较大/修理频率太高。

轮胎被钢钉扎破是很常见的。但如果爆胎孔很大或修理频率过高，会直接危及行车安全。目前还不能通过补胎来处理。尤其是车在行驶的时候，胎压很高。如果车开久了，有一定概率会爆胎。所以，不要心存侥幸，马上更换。

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