挂档和拉手刹先后顺序（停车挂档和拉手刹先后顺序）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了挂档和拉手刹先后顺序（停车挂档和拉手刹先后顺序）的相关教程：齿轮和手柄制动器之间没有顺序。目前，自动变速器汽车越来越多，其中大部分使用At液力变矩器变速箱。因为这个变速箱和发动机是软连接，所以先挂档再松闸，或者先松闸再挂档都没问题。手动挡车辆的驾驶员可以控制离

齿轮和手柄制动器之间没有顺序。

目前，自动变速器汽车越来越多，其中大部分使用At液力变矩器变速箱。因为这个变速箱和发动机是软连接，所以先挂档再松闸，或者先松闸再挂档都没问题。

手动挡车辆的驾驶员可以控制离合器，所以完全可以踩下离合器踏板挂1档再松开刹车，或者挂1档再松开刹车。

停车时先挂P档再拉手刹，或者先拉手刹再挂P档。但建议在地形不平或在一些坡道上停车时，先拉手刹，再挂入P档。该操作可以保护P档的锁止机构。

平时等红绿灯的时候可以挂入N挡，对变速箱也有一定的保护作用。平时自动变速器在行驶时不能滑入空档，会导致自动变速器内油压低，导致变速器润滑不良，散热不好。

排挡和拉手刹之间没有明确的顺序。理论上，先挂挡，先拉手刹是可以的。

在等红绿灯的时候，不建议朋友们挂D档、手刹等红灯，可能会导致变速器油温升高。如果红灯持续很长时间，可能会导致变速器过热。

有的cvt变速箱在等红灯的时候挂入N挡也比较好，对变速箱也有一定的保护作用。

以上就是好酷屋教程网小编为您收集和整理的间隙相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^

本文来源： https://www.haoku5.com/qiche/640841ea7d8481a4720c34f4.html

相关推荐