两车同时右转弯谁优先,保护弱者

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两车同时右转弯谁优先,保护弱者

如果只有一条车道，内侧车优先。如果有两条车道，各有各的转向，没有人会优先考虑它。

严格来说，这个问题太模糊，没有标准一致的答案，因为现实中有很多特殊情况。

比如内侧车抢道或者超车，造成外侧车碰撞，这种情况下，就是内侧车的责任。因为在路口开车，要遵守依次通过的规则。

先有违法行为的，先有违法行为的一方承担全部责任。违法行为一般包括压线、行驶非机动车道等。

现实中如果发生事故，建议及时联系交警，以交警出具的事故责任认定书为准。通常，交警通过车辆碰撞痕迹来判断主动撞击器。如果被动撞击器没有明显违规，主动撞击器将被追究责任。

有时候，交警也会判同样的责任。同等责任是指造成交通事故的各方均有违章行为，情节平等，各方承担同等责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条、第五十二条、第五十三条对机动车过路口应当如何行驶有规定。感兴趣的朋友可以自己上网查资料。

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这里面有很多原因。最常见的有气门积碳、节气门积碳和活塞顶积碳。其他常见原因有:

1.最常见的问题是火花塞间隙过大。如果火花塞间隙过大或电极磨损严重，会导致汽车遇冷时点火能量不足。解决办法是更换火花塞。

2.检查汽油过滤器和油泵。汽车遇冷，温度低，机油粘度低，汽油滤清器堵塞，导致汽车混合气稀薄，发动机抖动类似缺缸。解决方法:可以先更换汽油滤清器。如果故障仍然存在，您应该更换油泵。

3.喷油器堵塞。这在缸内直喷发动机中很常见。缸内直喷发动机的喷油器直接伸入气缸，因此燃烧过程中产生的积碳可能会附着在喷油器上，导致喷油器堵塞。解决方法:更换喷油器。

汽车缺缸时，会出现以下现象:

1.发动机工作不正常或动力不足。2.抖动明显，噪声增大。3.排气管排出黑烟并射出。4.油耗增加。

附属发动机缺缸造成的危害:

1.发动机转速和功率降低。

2.增加油耗，排放污染。

3.加剧运转部件的磨损，缩短润滑油的使用寿命。

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