速腾（速腾超越版1.4t落地价2022）

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速腾

大众速腾 - 车型介绍

在德国大众的车型谱系中，速腾应该是宝来的升级换代产品，因为在大众内部，宝来的产品代号是A4,速腾是A5,而捷达则是A2。但是，一汽大众显然不会让速腾完全取代宝来，在很长的一段时间内，宝来、捷达、速腾都将长期共存，满足不同需要的消费者。

速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的"射手座"。相传，射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士，它的守护神是宇宙之王宙斯。中文名称"速腾"则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境。"速"代表速度、动感；"腾"代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感激情的无限追求，对成功的不断超越。

作为一汽大众生产的中级轿车，速腾首先生产的有1.8T和2.0两种车型，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速Tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置较高，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。它是由 PQ35平台上生产的第2款车型，国内大众汽车的开迪和上海大众途安都是来自该平台。

在大小上，速腾的外形尺寸为 4544×1760×1461毫米，轴距为2578毫米。与宝来相比，速腾要长出168毫米、宽了25毫米、高15毫米，轴距也长了65毫米。这个尺寸上的增长，也反映了大众汽车越来越大型化、高档化的产品发展策略。不过，与马自达6相比，速腾还是要小一点，在长度上，其短了126毫米，轴距更是短了97毫米。

速腾的车身线条相当圆润饱满，弧线从前保险杠起一直流畅地延伸至尾部，更显大车的风范。前脸采用了大众家族最新的 "大嘴"式前脸设计，配合左右两个全新设计的氙气大灯，从正前方看，相当具有冲击力，也显得更加的高档气派。

大众速腾 - 特色

车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯了。速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的 LED尾灯，灯光的穿透力更强，也更加醒目，在夜间能更好地起到警示的作用。笔者曾询问过一汽大众的工程师，这个LED尾灯的寿命很长，即使个别LED（发光二极管）坏了，也可以单独逐个更换，降低了维修的成本。

速腾的前身宝来，最令人叹息的莫过于其狭小的后排腿部空间了。有 "新宝来"之称的速腾，后排空间得到了明显的改善，相信很大程度上受益于整车轴距的增加。笔者一米七的中等身材坐进后排，膝盖离前座靠背还有十几厘米的空间，双腿完全可以舒服的摆放。无论前排还是后排，头部空间都比较充足，即使1.8米的高个子也完全不会感到任何的局促。此外，527升的宽大后行李厢实在大得有点“过分”，塞进两个成年人完全没有问题。

就目前 2.0L 和 1.8T 两种规格的速腾来看： 2.0L 的发动机兼顾了经济性与动力性，质量可靠、经久耐用，低速扭拒大， 2200 转就能发出超过 162NM 的扭拒，加速好、省油，非常适合中国城市使用。排放标准达到欧 3 ； 1.8T 的速腾动力领先同级车型，小排量、大功率，技术领先、动力强劲、经济省油，最高车速可达 210km/h ，在 2000-4600 转内保持最大扭矩 220NM 。

速腾的操控性能相对有驾驶者之称的宝来更上一层楼， 6档手/自一体变速器使动力分配更均匀，加速快、省油。更有S挡提供相当于把发动机动力提高了11%的加速能力，让您时刻保持在领先位置。 同时，在速腾采用大众汽车PQ35平台最新的底盘技术，全新四轮独立悬架设计，EPS电动随速助力转向，速腾操控轻便、路感精确、清晰。

大众速腾 - 打造对象

作为诸多优秀因子的结晶， Sagitar速腾是专门为时尚精英人士量身打造的一款德系高性能轿车。

他们取得了一定的成功，领先同济，事业处于上升期。他们把汽车当作自己个性的标签。在他们的看来，车要和自己的身份相符，因为它是个人地位、个人风格和品位的体现，驾驶着一辆高品质、高性能的车，能使他们感到无比的优越；而拥有一辆物有所值的车能带给他们自我享受的满足感和自我肯定的认同感；此外，他们对车的驾驶性能与驾驶乐趣、对车的外观设计与风格非常关注，往往也用车来彰显自我个性。

在生活当中，他们乐于进取而又积极向上，充满热情而又个性张扬，追求自己忠爱的品牌，喜欢发表意见并且观点鲜明，时刻拥有自信和善于自我表现也是他们的共有特征。

Sagitar速腾无疑能够充分满足这部分时尚精英的用车需求。精湛的德国工艺、高科技含量以及卓越的安全性显著领先于同级车型，映衬着时尚精英们与过人成就；超凡的驾控表现，亦能随时满足他们追求自由、释放激情的需求；而时尚中见沉稳的风格，也正与他们的性格相得益彰。

但速腾其到底属于 A级车还是B级车，还真的是难以决断。就速腾的配置及性能而言，应该属于B级车，但是稍小的车身尺寸又使得其在A级车的边缘徘徊。究竟是用于商务还是用于家庭，对速腾来说是个困难的抉择。

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