双离合变速器原理 双离合变速器的原理

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双离合变速器可以空挡滑行吗?

双离合变速器属于自动挡，不可以空挡滑行。车辆空挡滑行，失去了发动机制动，对行驶安全也是有很大的隐患的。在使用任何一种变速箱都是禁止空挡滑行的：

1、双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器；

2、首先它有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动，而两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样传动轴也相应复杂的被分为两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另一组。可见双离合的内部构造几乎彻底颠覆了传统的变速箱形式；

3、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快；

4、此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。

双离合变速器原理

动力换挡的技术关键是双离合，即有两个离合器，其中一个负责奇数挡(1、3、5、7挡)，另一个离合器负责偶数挡(2、4、6挡)。两个手动变速箱的功能合二为一，内置于单个系统中，该系统没有变矩器或行星齿轮组。因为它有同步器，但不同的是它用“双”离合器控制发动机动力的通断。这两个自动控制的离合器，由电子控制和液压驱动，可以同时控制两组离合器的运行。

Powershift具有以下优势:

1.快速换挡。动力换挡的换挡时间很短，比手动变速箱快，不到0.2秒；

2.节省燃料。Powershift可以节省大量燃油，因为它消除了扭矩的中断，也就是说，它保持了发动机在使用中的动力，并始终以最佳状态工作。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，油耗可降低15%左右。

3.舒适。由于变换速度快，dct的每一次变换都很平滑，挫败感很小，人体很难察觉到。

4.换挡过程中，几乎没有扭矩损失；

5.当高挡处于就绪状态时，升档速度极快，达到惊人的8毫秒；

6.无论是油门还是工作模式，换挡时间都可以达到至少600毫秒(从奇数挡换挡到奇数挡或者从偶数挡换挡到偶数挡，例如从5挡换挡到3挡，大约需要900毫秒)。

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