14万公里用换减震器吗（8万公里需要更换减震器吗）

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14万公里用换减震器吗

减震器的效果是消化吸收地面产生晃动，及其抑止扭簧的不断跳跃。是车辆提高行驶质感的主要构件。那麼14万多公里用换减震器吗？

一般状况下，减震器的最大使用寿命在8-十万千米。14万多公里早已大大超出减震器的人均寿命水准了。可是减震器的跟换关键或是与其说是不是毁坏为规范，假如14万多公里以后，减震器的运行状态还十分一切正常得话，就不需要拆换。

假如当车辆行驶时发生滤震出现异常，且转为变沉时，就极有可能是减震器发生了常见故障。与此同时车胎还会伴随损坏不均匀等状况。

减震器的常见故障大部分全是渗油。并不会对车辆的行驶安全性导致很大的伤害，只不过是会对车辆的行驶质感导致危害。可是大家也不可以因而就对该难题无动于衷了，假如在减震器毁坏的情形下长期性驾驶得话，非常容易对车辆的汽车底盘构件会产生不好的危害。

5-30与5-40的机油区别

坚信有很多买车人都对汽车发动机的机油型号区别不太掌握。那麼，大家目前就以5-30与5-40的机油区别为例子，普及化一下汽车发动机机油的专业知识。

5-30、5-40该类的机油型号代表着机油的粘度级别。

在其中横杠前边的数值表明为机油的低溫流通性，该数值越小，代表着超低温流通性越好。而横杠后边的数值则代表着100℃时的机油粘度级别，数值越大，代表着其在高溫情况下对汽车发动机的光滑维护越好。

如今大家再去看看5-30与5-40这两个型号究竟有哪些区别。

我们可以见到，型号中代表超低温流通性的数值是一致的，而唯一的区别便是百摄氏度时汽车发动机的粘度级别。

依据图中，我们可以见到，5-30机油的百摄氏度粘度级别为11cst；而5-40机油的百摄氏度粘度级别为14.5cst。

百摄氏度粘度级别越高的机油热维护越好，更合适猛烈、高速旋转安全驾驶；而假如便是一切正常代步出行得话便会导致耗油量上升，驱动力降低等状况。因此我们在换机油时易依据须要挑选适宜的机油。

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