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为了创造一种更加前卫和灵活的大都市通勤车，雅马哈推出了一种新型的GTR汽车，名为GTR航空，采用了新设计的钢管车架，并重新调整了GTR FI的发动机。

图/小C

文/萧冰

GTR Aero 125

0-1K实测结果:89.71公里/小时@ 47.58秒

0-400米的测量结果:23.04秒@ 84.02公里/小时

为了打造更加前卫灵活的大都市通勤车，雅马哈推出了一款新型GTR车，名为GTR航空，采用了全新设计的钢管车架，并重新调校了GTR FI的引擎。对外，以飞翔的理念重新设计。车头部分保持了GTR传统的斜板造型，并加入了新的侧导流设计。GTR航空将雅马哈的标志移到了车头，并使用了比之前的GTR FI更轻的铝合金轮圈和喷雾盘。GTR航空光盘和车轮框架不同于GTR FI。为了轻量化，把盘改成了喷盘，而轮框在里面挖了六个轮宽偷换，前轮框从过去的2.5寸宽改成现在的2.15寸宽，大大减轻重量。部分大灯抛弃了老款30/30Wx2大灯，改用H4 55/60W大灯。近光强度(Imax)由原来的8600cd提高到9700cd，远光灯强度由11000cd提高到36200cd在GTR。此外，这一次，汽车尾部的形状进行了彻底的重新设计，具有雅马哈R6的锐利和简洁的味道。22个led组成的制动尾灯，分离式方向灯，独立牌照灯，在外观上超越了市面上一般125机车尾灯总成的设计视觉，让人眼前一亮。

由22个led组成的制动尾灯在外观上超出了市面上一般机车尾灯总成的设计视野。

以飞行理念重新设计的GTR航空，保持了斜板的造型，增加了车侧导流的设计。

规格：

发动机形式空冷四缸行程SOHC

排气量为124摄氏度.

最大功率NA

这辆车重107公斤。

↑1公里最高时速:89.71公里/小时

0-50米5.73秒@ 51.11公里/小时

0-100米8.87秒，时速62.66公里

0-200米14.05秒(74.78公里/小时)

0-400米23.03秒@ 83.91公里/小时

0-30公里/小时2.27秒@ 9.92米

0-50公里/小时5.60秒@ 48.16米

0-80公里/小时18.46秒@ 295.47米

0-100公里/海航

小丙短评

面向城市设定的GTR Aero最高时速表现较弱，主要是因为传动系统设定倾向于发挥中低速范围。从实测数据可以看出，30km/h之前，GTR Aero的加速能力要好于硬仗，但30km/h之后，在硬仗中领先。在这次测试中，GTR航空在700米处达到了89公里/小时，最高时速为89.71公里/小时

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