日产轩逸历史车型 日产轩逸的历史

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日产轩逸历史车型

2000年6月，不知道大家还记不记得这款蓝鸟。它是东风日产的第一辆车，也是Sylphy的前身。正式上市后，一直是中高端汽车市场的主力车型之一。从投产到最终停产，蓝鸟累计销量突破30万辆。2005年，蓝鸟汽车总销量突破30万辆。当蓝鸟原型车在全球范围内停产后，日产开始推出蓝鸟的替代车型——Sylphy。

东风日产国产Sylphy Sylphy于2006年上市。最初市场上投放了三款不同配置的2.0L车型，价格区间为16.78-19.98万元。在接下来的几年里，Sylphy经历了几次小的变化，第13个Sylphy在2012年诞生。它的外观逐渐从原来的圆润可爱变成了更强更有力的现金感。保持不变的是

日产轩逸和丰田雷凌哪一款质量比较好?

看到这两款车型放在一起，各自的家族式设计都相当显眼。比如日产Sylphy立体感强，车身很多线条硬朗，视觉冲击力强。不过丰田雷凌的话，还是有很多老雷凌的影子，也有不错的视觉效果。

看前脸，Sylphy的进气格栅是封闭式设计，更符合年轻消费者的口味。丰田雷凌的前脸设计有黑色蜂窝状格栅，两侧带有大灯。前脸视觉张力好，看起来很精致。

从侧面看Sylphy，工艺线很多，它的悬浮车顶和滑背都很有特色。用雷凌的话来说，侧面造型相当修长，营造出更加优雅和舒展的一面。

对于车尾的日常sylphy，整体造型非常简洁，下方的设计营造出强烈的运动感。雷凌车尾延续了老款的额头设计，下方大面积的黑色护板提升了视觉重心。

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