凯美瑞19款还是进口发动机吗 2019凯美瑞2.0发动机是进口的还是国产的

好酷屋教程网小编为您收集和整理了凯美瑞19款还是进口发动机吗 2019凯美瑞2.0发动机是进口的还是国产的的相关教程：凯雷德油电混合动力凯雷德混合动力电压低怎么充电可以用便携式充电器充电，但光靠车载发电机充电是不够的。比如12V80Ah的充电方式是:恒压限

凯雷德油电混合动力

凯雷德混合动力电压低怎么充电

可以用便携式充电器充电，但光靠车载发电机充电是不够的。比如12V80Ah的充电方式是:恒压限流充电，14.8V 20A恒压限流充电16小时，然后4A恒流充电4小时，总共20小时。凯雷德混合动力配备了双模混合动力系统。其中比较传统的一款是6.0LV8VORTEC全铝发动机，搭载ETC电子节气门控制、VVT可变气门正时系统和AFM智能燃油管理系统，可以智能选择发动机在4缸还是8缸工作。5100转时最大功率可达248千瓦(332马力)，4100转时最大扭矩可达498牛米。为了有效控制燃油经济性，该发动机采用了AFM智能燃油管理系统。行驶过程中，系统判定为低负荷行驶，行车电脑将发动机由8缸改为4缸。切换到4缸后，电气系统会立即开始工作，可以延长4缸内的行驶时间，达到节油的目的。有了这个系统，在交通拥堵或者行驶缓慢的情况下，确实对燃油经济性有很大的帮助。在电气系统方面，凯雷德混合动力配备了两台83千瓦的电动机，它们集成在EVT电子无级变速器中。电力储存在车身底部的一组300伏镍氢电池中，在制动时由汽油发动机或能量回收系统的动力充电。当车辆需要减速或制动时，电机可以反向工作，通过阻力效应对车辆进行制动，此时电机可以作为发电机，将制动能量转化为电能，给电池充电。如果是硬制动，会增加汽车的刹车盘系统，进行正常制动。两种制动力一起制动，提高制动效率。

凯美瑞19款还是进口发动机吗

凯美瑞19款是进口的发动机吗

凯美瑞Model 19仍然使用日本进口的发动机。目前广汽已开始生产国产发动机。发动机是汽车驱动的核心部件，可以将其他形式的能量转化为机械能。发动机由气缸体、气缸盖和火花塞组成。2019款凯美瑞搭载全新发动机和CVT变速箱，其中2.0L发动机最大马力提升至178Ps，最大功率提升131Kw，最大扭矩提升至210Nm，百公里加速10.35秒。对于2.0自吸发动机来说，这个成绩还算不错。虽然是简单的搭配，但是全新的带起步挡的CVT变速箱会比普通的CVT变速箱有更好的驾驶体验。作为家用车凯美瑞的2.0L发动机动力完全够用。不管市区和高速，关键是热效率已经提高到40%。结合具有节油特性的CVT变速箱，油耗会非常理想。动力方面，2.0自吸发动机最大功率131 kW，最大扭矩210 Nm。变速箱搭载了模拟10速cvt，10年代初的成绩是100秒，加速感觉平顺线性，起步阶段不肉，中间阶段超车也很轻松，日常驾驶绰绰有余。

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