CVT变速箱油不够的症状 CVT变速箱缺油

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CVT变速箱油不够的症状

变速箱缺油，症状如下:

1.最明显最基本的就是档位有顿挫感，换挡不顺畅。

2.当你踩油门时，速度的增加与速度的增加不成正比。也就是说，转速正常上升时，车速无法提升，感觉没有挂档。而且一开始会特别费力。

3.严重的话会导致变速箱发热，烧坏变速箱。因为缺油相当于油润滑轴承缺乏润滑，摩擦系数增大，容易损坏。

对变速器油知之甚少:

如果长时间不更换变速箱油，机油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。久而久之，会影响变速箱的使用寿命。

如需更换，必须使用专用原装变速箱油，不能混用。有一点需要注意的是，如果加的油太多，会增加使用过程中零件的阻力和磨损。但是，如果油量太小，换档会很慢。

正常情况下，需要每两年或每4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。但是也要看型号，不同的型号有不同的要求。就日系车而言，建议每4-8万公里更换一次。高速行驶的车辆建议4万公里左右更换一次。

cvt变速箱爬坡用什么档位

手动模式或l档用于无级变速器爬坡。手动模式是移动闭塞。如果没有M挡，就用L挡。简而言之，爬山时，切换到低速档。

如果是坡度比小的斜坡，也可以直接用D挡爬。根据实际情况，区分分析。

挂上坡低速档。这时，踩油门，车速增加，传动比变大，汽车就会有动力爬坡。通常需要2000转以上。

当汽车切换到手动模式时，相当于用手动挡驾驶汽车，驾驶员可以自己控制挡位。爬坡时，只需控制第一档的档位即可爬坡。

l挡，英文缩写low，低档，也叫爬坡挡。功能是将汽车的挡位限制在低档位，变速箱不会频繁自动上下换挡，可以降低汽车的速度，增加汽车的扭矩，经常在爬坡的时候使用。

l挡可以理解为手动挡的第一挡。你可以用L挡起步，上大坡或者在相对倾斜的坡上起步前进。

爬坡前，可以在保证安全的前提下提前加速。俗话说，这种方法也叫坡冲。

上山途中关掉发动机，先踩刹车，拉手刹，防止碾压造成事故。

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