轮毂锻造和铸造的区分 轮毂锻造和铸造的区别
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锻造和铸造轮毂的区别主要表现在工艺、成本和重量上。
1.不同的流程:
在模具的选择上,铸造轮辋选用砂型,锻造采用钢模。铸造车轮轮辋自然冷却和机械加工,包括去毛刺,修复外观,抛光等。锻件通过冲压成形,然后进行机加工。
铸造技术决定性能。从性能上看,锻造轮毂的强度更高,重量更轻,铸造轮毂的填充能力更好,铸件的松少收缩率和致密性更高。
2.不同的成本:
铸造工艺简单,成本相对较低,而锻造工艺相对复杂,制造成本相对较高。
从售价上看,同类型的车轮通常是锻造的,比低压铸造的要贵很多。
3.不同重量:
锻造轮毂只能通过连续冲压工艺成型,所以成型后其分子结构会变得非常紧密,因此可以承受更高的压力,所以在相同尺寸和强度下,锻造轮毂比铸造轮毂轻。
综上所述,锻造轮毂的制作工艺更为精密,相比铸造轮毂,所以锻造轮毂更多的应用在高档车上。
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