汽车松开油门后转速没有马上下降（汽车油门松开了转速降不下来）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了汽车松开油门后转速没有马上下降（汽车油门松开了转速降不下来）的相关教程：汽车松开油门后转速没有马上下降很多人开新车总喜欢先踩油门空然后你会发现一个很有趣的现象(这里的新是指没开过，不是新的日期)。当你给油门踏板

汽车松开油门后转速没有马上下降

很多人开新车总喜欢先踩油门空然后你会发现一个很有趣的现象(这里的新是指没开过，不是新的日期)。

当你给油门踏板一脚，一些发动机的转速在你松开油门踏板时会迅速下降，转速表指针“刷”一下就掉了下来，让你感觉特别灵敏。

但是有些汽车转速表指针好像在高点停了半秒钟，然后慢慢下降，速度下降明显慢很多。

我认为这种情况与ecu控制策略和发动机轻量化有关。

ecu控制策略

当发动机转速高于某个值时，油门松开，电子控制单元将停止燃油喷射。这时发动机相当于熄火，转速开始下降。当燃料喷射速度恢复时，电子控制单元控制燃料喷射器继续燃料喷射，以维持发动机的正常运行。

有些车松开油门后，ecu不会立即停止喷油，而是逐渐减少喷油量。所以这些车松开油门后，发动机还是有一些动力输出的。随着速度降低，燃油喷射量逐渐趋于零，因此速度降低得更慢。

另一方面，有些车松开油门后，ecu立即停止喷油，发动机瞬间失去动力，速度下降非常快。

发动机轻量化

发动机中有许多零件在高速运动，如活塞、连杆、曲轴、飞轮、油泵等。我们知道物体越重，它的惯性就越大。惯性越大，改变运动状态就越困难。

我们都玩过陀螺仪，用同样的力量让它们旋转。显然，金属陀螺仪的速度下降更慢，旋转持续时间更长。但塑料陀螺的速度下降较快，持续时间较短。这是惯性的结果。

如果发动机没有轻量化设计，所有运动部件都会比轻量化设计的发动机更重，惯性更大，运动状态更难改变。松开油门时，速度变化越慢。轻量化的发动机零部件更轻，惯性更小，运动状态更容易改变，所以松开油门速度下降更快。

就普通家用车而言，ecu控制策略是影响降速的主要因素，而轻量化影响不大，因为无论是什么家用车，只要你在高速时直接关掉钥匙，那么你就会发现发动机转速“嗖”的一声就和它差不多了。

汽车四轮换位后需要做动平衡吗

第一，回答:我自从买了自己的车以后就没干过四班。很多人可能不相信，但这是事实。不过我不推荐不认识车的骑手，因为只要100元左右，没必要省那么多钱。先说四班倒和动态平衡，建议收藏以免被困。

一、四轮换位是什么？

为了让大家容易理解，我们简单说一下。四轮换挡是因为每个轮胎的磨损程度不同。所以，行驶到一定里程后，就要换了。一般前轮磨损会比较严重，因为涉及到转向的问题，所以有些厂家会规定1000公里或者多少公里换一次轮胎。

交换方式一般有两种，一种是前后轮同向交换；另一种是交叉互换，目的是让你的轮胎磨损更紧密，降低风险系数(看起来很合理)。

二、新车跑多少公里做一次四轮换位？

我的建议是，没有一辆无事故车辆需要转四圈，因为一旦转了四圈，换轮胎的时候就要同时换四个轮胎，因为磨损程度差不多，所以没有选择(为了自己的安全)。

偷偷告诉大家，我换了两个轮胎，然后根据磨损程度换轮胎。轮胎旧了，就换成新的。这辆四年的车还没有四班倒。后面两个轮胎差不多磨损的时候，把前面换到后面，再买两个新轮胎换(看磨损程度)。

回到主题，如果你必须做四班制，那么我建议你在30000公里的时候做一次。四班不在维修，属于小修项目，要不要换？

三、换位后要做动平衡吗？

这个东西的动平衡是由于出厂时轮毂等配件的质量(轻、重)在轮胎上分布不均匀，所以通过检测你的轮胎内铅块的内点或减点(换轮胎时可以看到)，然后修正轮胎的质量，使每个轮胎都达到平衡。

这样做是为了避免高速行驶时方向盘抖动和车轮振动。如果有必要的话，我有两个建议:

第一点:如果觉得高速行驶时方向盘在晃动或者噪音在增大，可以做。换新轮胎最好一起做(换轮胎免费)；

第二点:因特殊情况更换单胎时，建议这样做。

至于换位后要不要做动平衡，我的建议是没必要，尤其是新车，浪费这个钱怎么办。

四、总结

这两个项目都是小项目。不在乎钱的话，开2万公里左右就可以了。如果你想省钱，按照我的方法做就可以了。至少我现在自己在做(不信欢迎实地考察)。

如果你有任何问题，请在下面留言。

以上就是好酷屋教程网小编为您收集和整理的汽车松开油门后转速没有马上下降相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^

本文来源： https://www.haoku5.com/qiche/63f1c71376e493a3180fb55d.html

相关推荐