我国排放标准的演化（我国排放法规的发展）

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中国的排放标准和欧洲的排放标准对比过，从中国第一到现在的第六，时间也不长。

从国六的执行标准来看，这方面我们已经走在世界前列了。先说这些标准。

一、国ⅲ排放标准:

国ⅲ排放标准于2006年提出，国家实施日期为2007年7月1日。

相当于欧三排放标准，但相比欧三排放标准，国三级注重负七度的车辆排放，按照要求，新车要安装车载自诊断系统。

国三发动机对国二发动机的内部结构进行了改进，如燃烧室、气道、进排气歧管、气门、凸轮轴、活塞以及相应的辅助机构。改进后的三机各部件精度高，不影响动力。

二.国IV排放标准:

国四排放标准于2010年7月1日在全国范围内实施，是国三标准的升级版，污染物排放量减少了50%左右。

三.国五排放标准:

作为我国第五代排放标准，国五排放标准于2017年1月1日正式实施。

国五排放标准:一氧化碳排放不得超过1000mg/km；；非甲烷碳氢化合物不得超过68毫克/公里；；氮氧化物不得超过60毫克/公里；；细颗粒物不能超过4.5毫克/公里；不需要PN细颗粒。

四.国六排放标准:

2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须达到国ⅵA标准，2023年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须达到国ⅵB标准。

国A排放标准:一氧化碳排放量不得超过700毫克/公里；非甲烷碳氢化合物不得超过68毫克/公里；；氮氧化物不得超过60毫克/公里；；细颗粒物不能超过4.5毫克/公里；PN细颗粒物不能超过6x11 mg/km。

国b排放标准:一氧化碳汽油车排放不得超过500mg/km；；非甲烷碳氢化合物不得超过35毫克/公里；氮氧化物不得超过35毫克/公里；细颗粒物不应超过3毫克/公里；；PN细颗粒物不能超过6x11 mg/km。

现在，国六B已经是世界上最严格的排放标准之一。从数据上看，国六A是国五和国六b的过渡。

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