为什么很多车不让人（为什么是车让人而不是人让车）

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为什么很多车不让人

对于有些人不想做etc的问题，我们只能说这些人身边没有一个朋友意识到使用etc的便利性。

说起黑科技，中国绝对是盛产的。毕竟它地域辽阔，资源丰富，人才丰富，etc绝对是这些备受好评的黑科技之一。至于etc为什么被归为黑科技，毕竟它的出现改变了人们传统的支付方式，同时也因为它的便捷性，在推广后得到了高度的好评，最终发展到拥有更多的受众。可以说，etc绝对是一种成功的支付方式。

但是，对于这种“新奇”的设计，有些人并不轻易接受。首先，这些人认为日常生活中进出收费站的机会不会太多，没必要设置这样的装置。同时，节假日期间，虽然高速交通量大，但免费政策的出台大大缓解了高速拥堵，绝对没有必要办理等。

对于这个想法，边肖只能说“不要等车，不要排队哭空”等确实不能在日常生活中展现出它的实际作用，但是当你真正上高速的时候，不难发现它确实有很多便利，比如不用带现金。

其实目前北方的收费站还是采用常规的收费方式，像南方很多城市已经开始支持线上支付了，所以etc在南方确实有点被忽视了，尤其是淘宝之父马云的家乡浙江。据说已经开始计划把车辆和你的个人信息连接起来，通过收费站识别你的车牌号就可以自动缴费。可以说这个设置绝对可以替代etc。毕竟这个事情不需要单独处理，人车互联大大改善了你的生活。

因此，如果你不做etc，要么你不需要它，要么你不知道你需要什么。当然也可能是别人用东西比etc好。

为什么好多新车开了几个月就卖

个人觉得，卖新车好像挺搞笑的。新买的车没多久就卖了。很可能是以狂热的方式买的车，或者买的车颜色和性能与预期不同。如果买车，少说也要几万块钱，多达几百万。对于普通工薪阶层来说，这个价格不在少数。买车后，经济状况可能会比以前更糟。因此，销售是一种拿回钱的方式。

以卖二手车的年份来看，比如100万的二手车第一年会降到80万左右，第二年降到70万，然后慢慢放缓，这是不可预测的。因此，对于不想要的车，尽早卖掉。还有一种情况，大概就是资金雄厚的人群。买车对他们来说只是小菜一碟。当一辆车看一眼，价格在可以接受的范围内，就会买了开几天，就当新车卖了，这也是出现这个问题的原因。总的来说，造成这个结果的原因各不相同，但个人认为，普通工薪阶层在选车时，一定要看需求，买自己喜欢的车，这样才能省去日后不必要的麻烦和经济损失。

买车要谨慎。从经济的角度来看，刚买新车的损失绝对不小。个人可以把刚买的新车卖给熟人，这样价格可以比陌生人高很多。毕竟熟人无所不知，车也不会有问题。另外网上拍卖也是一个比较好的方法。汽车经销商互相竞标，当然，价格最高的一个得到它。对于新买的新车，也可以得到一个不错的价格。

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