雪佛兰创酷1.4t是几缸（雪弗兰创酷1.0t是几缸）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了雪佛兰创酷1.4t是几缸（雪弗兰创酷1.0t是几缸）的相关教程：雪佛兰创界运动模式怎样使用雪佛兰创捷有运动和越野两种驾驶模式。直接按保险杠前面的按钮就可以切换驾驶模式。雪佛兰没有ECO车型。ECO模式在

雪佛兰创界运动模式怎样使用

雪佛兰创捷有运动和越野两种驾驶模式。直接按保险杠前面的按钮就可以切换驾驶模式。雪佛兰没有ECO车型。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。介绍了以下不同的模式。

1.越野模式

保持低速档，扭矩输出高。四驱模式介入将从适时四驱转变为全时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。而且油门方向盘系统的响应略有下降，这当然让车辆更厚实更稳定。

2.动态模式

其实就是我们通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更积极。降档提前，升档延迟，使车辆始终处于最高扭矩和速度范围，动力延迟减小。最直接的感受就是增强了推背的感觉，感受到了车辆的爆发力。当然，动力模式会加速油耗，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。

1.越野个性化模式

可以根据越野条件设置参数。其中，电子差速器开始工作，助坡、陡坡缓降功能正在准备中。驾驶员可以自由选择驾驶模式，以更好地适应路况。

2.经济模型

电子控制单元控制换档的正时和逻辑，从而限制燃油喷射量。通俗地说，车辆的野性动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人觉得车辆“肉肉”的。

3.个性化模式

车主可以根据驾驶习惯根据需要调整车辆的驾驶特性。驾驶可以调节经济、平衡或运动；转向可以调节舒适性、平衡或运动。不同的参数设置带来不同的驾驶体验，可以更好的满足实际驾驶生活。

4.雪地模式

遇到冰雪路面可以开启此模式。牵引力提高，直线行驶更容易。它可以提高抓地力，转弯时更稳定。在雪地模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。防抱死制动系统比平时更灵敏，以防止车轮容易锁定。

5.舒适模式

将悬架调整为柔和型，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低范围。无论是减速带、紧急制动、加速，都比以往更加舒适。功率输出更柔和，不那么突兀。

6.标准模式

车辆性能趋于均衡，能够适应大部分路况，具有良好的驾驶体验。在这种模式下，悬架软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。

雪佛兰创酷1.4t是几缸

雪佛兰创阔的1.4t发动机是四缸发动机。1.4t车型是老款，新款不再使用1.4t发动机。新款雪佛兰创阔采用1.0升涡轮增压发动机和1.3升涡轮增压发动机。雪佛兰创阔的长宽高分别为4270 mm、1791 mm和1602 mm，轴距为2570 mm。

雪佛兰创酷的1.0升涡轮增压发动机最大扭矩为125马力和180牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为1350至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.3升涡轮增压发动机的最大扭矩为165马力和240牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

cvt变速箱内部结构比较简单。

雪佛龙创阔的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

以上就是好酷屋教程网小编为您收集和整理的雪佛兰创酷1.4t是几缸相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^

本文来源： https://www.haoku5.com/qiche/63ecc492ed556640250dffcc.html

相关推荐