海马普力马怎么样 10年海马普力马怎么样

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当一个人从追求性能和速度的青年变成了满足于舒适实用MPV的奶爸，那么我们一定会说这个人错过了所有和家庭无关的车，更别说改装了。但是我们发现海马Prima也有同样的激情和对修改的热爱。

普瑞玛是海汽与马自达度过蜜月期后，马自达转投一汽生产的自主MPV。虽然这是一辆自主研发的汽车，但它仍然拥有许多与马自达合作时期的零部件和技术。所以这车改装起来也很有意思。

这辆小车的改装已经基本完成，还有一些细节有待处理。这款小车的外观变化大多集中在车轮部分。第一眼看到，“五星轮毂”映入眼帘，手指间的缝隙都放不下，让你觉得即使车身沾满污垢，气质也像垃圾桶里的灰姑娘。

打开盖子颜色鲜艳的“蘑菇头”和“进气肠”是整个机舱最大的亮点。你觉得这会对原有的122马力1.6升自然吸气发动机有多大的提升？呃...............................................................................................................................................................................五颜六色的机舱让你充满自信，而尾部拳头大的单边双排气孔，无论走到哪里都能让人关注。

由于跑的不快，声音还是很大，简单的外观改变太多。所以要走外貌流！在顶部添加一个行李箱。低调的站在路边，一个行李箱。旅行车和MPV都配有行李架和行李箱，就像汽车配有尾翼一样。安装它们总是正确的。

最后一个改装项目在车内！竞速桶椅和方向盘让整车的内饰水平提升了好几个档次。爸爸开车不用担心自己是专职司机，驾驶欲望会被自己的MPV毁了。非常低的坐姿，两侧紧紧夹住侧翼；小巧的方向盘能让你时刻保持驾驶乐趣和激情的状态，哪怕只是一辆小马力的家用MPV。

总结一下:总的来说，这款车是外饰式的改装风格，很多改装并没有很大的提升驾驶体验。但是这些改装满足了车主的需求，有代入感。把它们代入一个场景又不失激情，车赏心悦目又不影响家人的使用和乘坐。

在一个以家庭为导向的社会，在预算有限的情况下，保持自己内心的激情，同时考虑自己的家庭，是一个不错的选择。等所有细节完善后再来期待吧。

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