雷克萨斯内室图片 雷克萨斯内饰图
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雷克萨斯ES的车空比较大,可以说他的车空和奥迪a6l、宝马5系一样好,可以说适合家庭出行而不是代步。当然,它的操控也是它的亮点。可以说,它有很强的控制感和明确的方向感。那么这款车具体有哪些优缺点呢?我们来看看车主的感受。
[权力]
动机太有争议了。我之前开了三年荣威350,然后基本上就开了艾力申公司。十几秒都是车。所以开始使用es200没有违和感。谁的权力储备太多?主es太坑了。20和25的差价是56000。觉得20就够了,就去做。如果凯美瑞比那个少2万,那就别想了。我的路况,在城市郊区通勤。基本在9o以内,说实话这款车从0到80的动力并没有我想象的那么差。从80到120,感觉特别。这个时候,25应该会好很多。之前在论坛里观察到的车好像走不动了,但是需要有人下来推。我犹豫了。后来,我想到了我的荣威350,16秒的力量,它带着我的家庭走过了三年的风风雨雨。是普通杂货店购物通勤的动力,配不上30万元的价格。如果没有对比,也是可以接受的。总结不是很好,但也没有说的那么差。递刀得60分。相反,这是被人说闲话的糟糕经历。
[你为什么选择这辆车]
我从去年开始看皇冠路,差不多就开始了。后来我先把房子装修了一下,推迟到今年。后来觉得车太宽,不方便。我家觉得30万买本田没必要。油耗也高。然后是君越28t,落地不到25万,新9a开起来还不错,但是我对身边的通用印象不太好,所以把油耗给忘了。后来雅阁上市,各方都觉得经济实用,可以省不少钱。看了实车,内饰质感略差,路面噪音有点大。村4思域,公司的三个年轻人也是思域,老铁也买了第十代雅阁,但是我觉得我不想买。我基本确认买了一辆2.5的凯美瑞。家里人觉得太丑,不喜欢。一开始觉得这辆车很丑,就和家人说好了。后来在小区看到的车多了,也没觉得丑。后来北京车展被es的出现迷住了。在等车的时候,我去看了宝马3,内饰太素,我简直不爱手刹。A4也是可选的。
优势
优美的车形,空较大的基本满足感。
劣势
第一种是刹车脚的感觉,制动力一般。第二个不支持carplay等。它不控制高德百度什么的。第三个,根据骑手说前后排的量不一样,所以我自己没听。音质还可以。最不满意的地方体验最差的地方就是流言蜚语多,天天指着2.0自吸力,不好也好。你吃米饭了吗,还是什么?自费买车一定要选自己喜欢的吗?
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