雪佛兰乐驰机油几升（雪佛兰乐驰加多少号汽油）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了雪佛兰乐驰机油几升（雪佛兰乐驰加多少号汽油）的相关教程：雪佛兰乐驰机油几升我的乐驰还有一个多月就4周年了，里程将近6万公里，总是每5000公里换一次。使用的油是道达尔5000的矿物油，也是美孚速

雪佛兰乐驰机油几升

我的乐驰还有一个多月就4周年了，里程将近6万公里，总是每5000公里换一次。使用的油是道达尔5000的矿物油，也是美孚速霸1000的最后一种。首先我们来测试一下6万公里矿物油的效果。如果拆不了发动机，可以从加油管里瞥见豹子。如果仔细看加油口内部的零件，可以看出油泥堆积不严重。内部零件的银白色金属原色没有油泥。相反，机油加注口盖的一些螺纹就像机油沉积物。看来矿物油和原来的总油没有一些人说的那么差。因为不能拍到里面，照片不能很好地反映里面的情况，但确实淤泥沉积不严重。让我们自己看看为什么我们改用半合成机油。先算个账吧。以美孚苏巴1000矿物油为例。比如4L装油128元，3.5L等于112元加原机滤清器5000公里15元，成本一次等于127元。对于Mobil Suba 2000半合成49元1L3.5L等于171元加上原机滤清器7千公里换15元，成本等于186.5元。

我们不要讨论半合成机油比矿物油对发动机的保护效果好多少。如果你去修理厂维修你的汽油成本和维修工时，你可以节省很多。如果我自己的DIY维修不是一个工时成本，等于减少了维修频率，省了很多力气。所以我个人认为半合成是我们这个档次的车最划算的油。接下来我就不重复放油和换滤油器的过程了，先说说我个人的感受。5W30油明显比40油下降快，5000 km 30油要暗很多。不知道其他骑手有没有这种感觉。

油底壳放油螺丝上的橡胶密封垫已经很烂了（说明下1.2L发动机是外橡胶密中间包裹金属密封圈。不是铜的），主要是以前在ssss保养时，那些师傅用力都是太太猛了，其实只要只要按照规定里力矩，其实不用太大力气。 新的原厂油底壳密封圈，8元一个不便宜的说 套上新密封圈油底壳油底壳放油螺丝的样子。很多高端车象大众丰田都是换一次机油都规定要换一个新的油底壳螺丝，真是奢侈啊。 美孚速霸2000登场，（稍微普及下机油知识，只有美孚速霸2000壳牌蓝壳道达尔7000嘉实多磁护等才是真正50：50半合成机油，那些所谓合成技术金色桶装道达尔5000壳牌黄壳HX6等等其实都只是卖噱头都不是真正半合成，合成油基都达不到50%）一共买了14瓶，在某讯特价时抢的，三瓶半换一次，可以做四次了。7000一换能用两年半了，哈哈大户家存粮多啊。

另外，为什么要改用半合成机油？先算个账吧。以美孚苏巴1000矿物油为例。比如4L装油128元，3.5L等于112元加原机滤清器5000公里15元，成本一次等于127元。对于Mobil Suba 2000半合成49元1L3.5L等于171元加上原机滤清器7千公里换15元，成本等于133.5元。

我们不要讨论半合成机油比矿物油对发动机的保护效果好多少。如果你去修理厂维修你的汽油成本和维修工时，你可以节省很多。如果我自己的DIY维修不是一个工时成本，等于减少了维修频率，省了很多力气。所以我个人认为半合成是我们这个档次的车最划算的油。1L装载的优点是便于提升。不会有4l大锅，装的时候也不容易控制。我一放大锅，壶嘴空气就有变化了。结果我一冲出去，漏斗就被冲没了，油往外流，很压抑。换空滤镜，机器滤镜一年半，差不多1.78万公里，挺黑的。节气门已更换，自购买以来从未拆卸和清洁过。近3万公里，每5000公里保养一次，找块湿毛巾，拧干，喷化油器清洗剂，擦洗节气门阀板和喉部一次。个人认为，只要怠速稳定，油耗正常，不需要拆下整个油门总成清洗，只要定期擦洗即可，简单方便。最后一个保养是排气管消音器。用注射器取出旧机油，将两个注射器的旧机油注入消声器的排水孔，然后用废牙刷在排水孔外刷一些机油，让你的消声器半年不生锈。建议不怕脏不怕累爱车的骑手每次都这样做。效果已经被我验证了6万公里，确实不错。给大家推荐最后一个常规项目，炫耀一下我们的发动机舱，加上6万公里后依然动力强劲漂亮如新的发动机这个话题:关于换车，说实话，车都快四年了，很多同期的骑手都换过车，我偶尔也有自己换车的想法，但是心平气和的想回来，我平时上下班都是换一个台阶，这车油耗不高，现在保养成本很低。保修期到了，每次维修都会有东西索赔。半年的保险加上一年多的自我保护，以后再也不会出什么故障了。这辆车有点旧，如果你刮擦它，它不会伤害任何东西。你不会做任何装饰。这辆车已经进入了至少是最好的花期。此外，汽车在社区街道停车也很方便。最重要的方面是经济。现在赚钱不容易。你做梦去吧。继续在乐驰跑几年。雪佛兰乐驰怎么样？雪佛兰乐驰改装、雪佛兰乐驰保养、雪佛兰乐驰保养、雪佛兰乐驰油耗？

雪佛兰科沃兹和飞度哪个好

把两辆新车放在一起，直接看网的设计。它们都用黑色的装饰和红线装饰。Cavalier的哑光车身更具动感，而本田的华丽车身更具个性化。

尺寸方面，新款Cavalier的长宽高轴距更大，下半身姿态凸显出明显的运动感，在视觉效果上比Fit给人更多的气势。

在车尾上，毕竟Cavalier是轿跑车型，所以看起来更有层次感，而本田飞度还算不错，保险杠饰以红色，运动感一点也不差。尾灯方面，新款Cavalier是黑化的，造型非常精致，同时也有着不错的辨识度。合体，是比较常见的。

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